【摘要】：針對永磁同步電機大規(guī)模使用會消耗大量稀缺的稀土資源,同時也會造成一定的環(huán)保問題,采用異步電機作為串聯(lián)型混合電動汽車(HEV)的動力系統(tǒng)。針對發(fā)電機工作模式,設計了一種由自勵異步發(fā)電機(SEIG)和異步電動機(IM)及雙PWM變流器組成的串聯(lián)型HEV系統(tǒng),SEIG側的變流器采用基于SEIG端電壓定向的矢量控制方法,IM側的變流器采用基于IM轉子磁鏈定向的矢量控制方法。試驗結果表明,采用異步電機的串聯(lián)型HEV,加減速時具有良好的動靜態(tài)性能,工作狀態(tài)穩(wěn)定,驗證了該方案的有效性。
[Abstract]:Aiming at the shortage of rare earth resources and environmental problems caused by the large-scale use of permanent magnet synchronous motor (PMSM), the asynchronous motor is used as the power system of series hybrid electric vehicle (HEV). For generator operation mode, In this paper, a series type HEV system, which is composed of self-excited asynchronous generator (SEIG), asynchronous motor (IM) and double PWM converter, is designed. The vector control method based on SEIG terminal voltage orientation is adopted in the converter of series HEV system. The converter on IM side is based on IM. Rotor flux orientation vector control method. The experimental results show that the series HEV, of asynchronous motor has good dynamic and static performance and stable working state, which verifies the effectiveness of the scheme.
【作者單位】： 廣西大學電氣工程學院;
【基金】：國家自然科學基金(51177018)
【分類號】：TM31

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本文編號：2255858