【摘要】：電動汽車充換電站(battery charging and swapping station,BCSS)是中國電動汽車應(yīng)用的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一,得到了廣泛關(guān)注和示范推廣。BCSS的成本收益模型對BCSS商業(yè)化推廣是至關(guān)重要的,文中探討了電動汽車BCSS的組成結(jié)構(gòu)和運營模式,選擇以電池租賃運營模式的BCSS為研究對象,考慮了其投資成本、運營和維護費用、人工薪酬等成本及充換電服務(wù)等收益,建立了基于凈現(xiàn)值動態(tài)評價指標的電動汽車BCSS成本效益模型。最后以中國某大型電動汽車充換示范電站為實例,分析了該電站在全壽命周期內(nèi)的成本收益模型,并進行了敏感性分析,得出了影響B(tài)CSS收益的關(guān)鍵因素依次為充換電服務(wù)價格、電池租賃費用、購電價格等。該模型及分析結(jié)果為電動汽車BCSS商業(yè)化運行提供了成本收益評估和決策依據(jù)。
[Abstract]:(battery charging and swapping station,BCSS (Electric vehicle charging Station) is one of the important infrastructure of electric vehicle application in China. It has been widely concerned and demonstrated that the cost-benefit model of .BCSS is very important to the commercialization of BCSS. In this paper, the structure and operation mode of BCSS for electric vehicle are discussed. The BCSS of battery rental mode is chosen as the research object. The cost of investment, the cost of operation and maintenance, the cost of labor compensation and the income of charging and switching service are considered. The BCSS cost-benefit model of electric vehicle based on net present value (NPV) dynamic evaluation index is established. Finally, taking a large electric vehicle charging demonstration power station in China as an example, the cost-benefit model of the power station in the whole life cycle is analyzed, and the sensitivity analysis is carried out. The key factors influencing the BCSS revenue are the charge and exchange service price in turn. Battery rental fee, purchase price, etc. The model and analysis results provide a basis for cost-benefit evaluation and decision-making for BCSS commercial operation of electric vehicles.
【作者單位】： 華中科技大學(xué)強電磁工程與新技術(shù)國家重點實驗室;許繼電源有限公司;
【基金】：國家自然科學(xué)基金國際(地區(qū))合作與交流NSFC-RCUK_EPSRC項目(51361130150)~~
【分類號】：U491.8;TM910.6

【參考文獻】

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本文編號：2248262