【摘要】：受輸電走廊的制約,同塔雙回直流線路已成為直流輸電工程建設(shè)的發(fā)展趨勢之一,然而由于同塔雙回直流線路極線間的電磁耦合關(guān)系導致了其故障暫態(tài)特性極為復雜。行波保護作為直流線路主保護,故障行波特性的研究對其動作性能的分析至關(guān)重要。為此,基于無畸變線路模型研究了同塔雙回直流線路故障電壓電流的相模變換方法和模量求解方法;系統(tǒng)地分析了極線故障行波的特性及其與單回直流線路的差異性,以及實際同塔雙回直流線路不對稱換位和參數(shù)頻變等影響因素;基于PSCAD/EMTDC電磁暫態(tài)仿真軟件進行了分析驗證。研究成果有助于對目前基于單極線電氣量的直流線路行波保護動作性能的分析以及其在同塔雙回直流線路上的適應性研究。
[Abstract]:Due to the restriction of transmission corridor, the double-circuit DC line of the same tower has become one of the developing trends in the construction of HVDC transmission project. However, because of the electromagnetic coupling between the poles of the double-circuit DC line of the same tower, the transient characteristics of the fault are very complicated. Traveling wave protection is the main protection of DC line. The study of fault traveling wave characteristics is very important to the analysis of its action performance. Therefore, based on the distortionless line model, the phase mode transformation method and modulus solution method of fault voltage and current of double-circuit DC transmission line with the same tower are studied, and the characteristics of traveling wave of pole line fault and its difference with single DC line are analyzed systematically. The influence factors such as asymmetric transposition and parameter frequency variation of the double circuit DC line with the same tower are analyzed and verified based on the electromagnetic transient simulation software of PSCAD/EMTDC. The research results are helpful to the analysis of the traveling wave protection performance of DC line based on the electric quantity of monopole line and its adaptability to the same tower double circuit DC line.
【作者單位】： 中國南方電網(wǎng)超高壓輸電公司檢修試驗中心;
【分類號】：TM721.1

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：2239302