【摘要】：集中式換電站布點不合理會增加電動汽車路上成本,降低換電站以及電動汽車的使用效率,造成配電網(wǎng)規(guī)劃誤差、變壓器及其他設(shè)備的投資浪費等問題,因此,換電站布點方案中考慮路上成本是非常重要的。由此,通過換電站某布點方案的路上成本計算,提出通過有效服務(wù)率和平均負荷兩項指標對該方案進行效率分析。該方法在對區(qū)域進行劃分的基礎(chǔ)上,建立電動汽車行為模型,通過行為模擬對指標進行計算,實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)換電站布點方案的效率分析。
[Abstract]:The unreasonable distribution of centralized power station will increase the road cost of electric vehicle, reduce the efficiency of switching power station and electric vehicle, cause the distribution network planning error, the investment waste of transformer and other equipment, and so on. It is very important to consider the road cost in the layout scheme. Therefore, through the calculation of the on-road cost of the scheme of changing a certain point of power station, the efficiency analysis of the scheme is put forward through two indexes of effective service rate and average load. On the basis of dividing the area, the behavior model of electric vehicle is established, the index is calculated by behavior simulation, and the efficiency analysis of the arrangement scheme of power station in the region is realized.
【作者單位】： 電網(wǎng)智能化調(diào)度與控制教育部重點實驗室(山東大學);
【基金】：國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(973計劃)資助項目(2013CB228205)~~
【分類號】：TM910.6;U469.72

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：2203018