發(fā)布時(shí)間：2018-08-20 09:48

【摘要】：基于在直流母線上加裝超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)的方案,提出了基于網(wǎng)側(cè)電流約束條件的協(xié)調(diào)控制策略,采用PR調(diào)節(jié)器對(duì)網(wǎng)側(cè)變流器的電流信號(hào)以及直流母線上的波動(dòng)功率進(jìn)行控制,從而實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)不平衡工況下直流母線電壓的穩(wěn)定運(yùn)行。
[Abstract]:Based on the scheme of adding super capacitor energy storage system to DC bus, a coordinated control strategy based on the current constraint condition on the grid side is proposed. The PR regulator is used to control the current signal of the converter on the grid side and the fluctuating power on the DC bus. In order to realize the stable operation of DC bus voltage under unbalanced condition of power grid.
【作者單位】： 電氣工程系風(fēng)力發(fā)電研究中心上海交通大學(xué);海洋工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室上海交通大學(xué);電力電子實(shí)驗(yàn)示范中心上海交通大學(xué);
【基金】：國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展(863)計(jì)劃(2011AA05A104) 上海市科學(xué)基金(12dz1200203)
【分類號(hào)】：TM614;TM53

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 程紅麗;王立;劉健;王利強(qiáng);;電容儲(chǔ)能的自動(dòng)化終端備用開關(guān)電源設(shè)計(jì)[J];電力系統(tǒng)保護(hù)與控制;2009年22期

2 周小杰;曹大鵬;阮毅;;超級(jí)電容儲(chǔ)能裝置在電梯中的研究與實(shí)現(xiàn)[J];電力電子技術(shù);2011年01期

3 谷寶生;電容儲(chǔ)能裝置熔絲易斷的原因及改進(jìn)[J];農(nóng)村電工;1997年01期

4 許鋼燦,倪東波,劉雅蓮,車平;電容儲(chǔ)能整流技術(shù)研究[J];聲學(xué)與電子工程;2004年02期

5 Ralph Raiola;;新技術(shù)使電容儲(chǔ)能增加一倍[J];今日電子;2007年10期

6 李福寧;張澤坤;;電容儲(chǔ)能直流電源裝置在水電站的應(yīng)用及改進(jìn)[J];農(nóng)田水利與小水電;1992年10期

7 田華亭;張勇;;容量偏差對(duì)超級(jí)電容儲(chǔ)能的影響及解決方案[J];電子元件與材料;2009年09期

8 梁學(xué)峰,楊世珍;電容儲(chǔ)能式直流盤的改造[J];同煤科技;2001年03期

9 李銅;劉明宇;刁志宏;張稷;楊靜漪;;電容儲(chǔ)能式逆變點(diǎn)焊機(jī)的研制[J];電焊機(jī);2006年09期

10 林振南;電容儲(chǔ)能無壓釋放裝置[J];水泥;1995年10期

相關(guān)會(huì)議論文 前2條

1 趙秀雅;王培紅;;超級(jí)電容儲(chǔ)能技術(shù)在可再生能源發(fā)電中的應(yīng)用[A];新形勢(shì)下長(zhǎng)三角能源面臨的新挑戰(zhàn)和新對(duì)策——第八屆長(zhǎng)三角能源論壇論文集[C];2011年

2 孔燁;;超級(jí)電容儲(chǔ)能電力系統(tǒng)直流電源[A];2006中國(guó)電力系統(tǒng)保護(hù)與控制學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2006年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 趙坤;城軌交通車載超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)能量管理及容量配置研究[D];北京交通大學(xué);2013年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 王椹榕;城市軌道交通車載超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)開發(fā)[D];北京交通大學(xué);2012年

2 王迅;城市軌道交通車載超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)控制策略的研究[D];北京交通大學(xué);2010年

3 王德偉;基于功率分配的車載超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)控制策略的研究[D];北京交通大學(xué);2011年

4 趙亮;城市軌道車載超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)研究[D];西南交通大學(xué);2013年

5 胡斌;城市軌道交通地面式超級(jí)電容儲(chǔ)能裝置控制策略研究[D];北京交通大學(xué);2014年

6 趙亞杰;基于動(dòng)態(tài)閾值調(diào)節(jié)的地面式超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)控制策略優(yōu)化[D];北京交通大學(xué);2015年

7 李月;超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)的研究[D];北京交通大學(xué);2015年

8 劉yN;超級(jí)電容儲(chǔ)能裝置作為兆瓦級(jí)風(fēng)力機(jī)變槳系統(tǒng)備用電源的研究[D];華北電力大學(xué)（北京）;2011年

9 李祖喜;基于超級(jí)電容儲(chǔ)能的ICPT系統(tǒng)功率提升策略研究[D];重慶大學(xué);2014年

10 徐雨薇;硅微通道板在微光信號(hào)探測(cè)及超級(jí)電容儲(chǔ)能方面的應(yīng)用[D];華東師范大學(xué);2015年

，

本文編號(hào)：2193186