【摘要】：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動鏈?zhǔn)且粋�復(fù)雜的多體耦合系統(tǒng)。其動力學(xué)特性對整個風(fēng)電機(jī)組的穩(wěn)定性和可靠性有重要影響，論文依據(jù)德國勞埃德船級社風(fēng)機(jī)認(rèn)證2010標(biāo)準(zhǔn)，采用多體動力學(xué)建模方法，以SIMPACK軟件為仿真平臺，結(jié)合有限元方法建立了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動鏈多柔體動力學(xué)仿真模型，通過仿真分析得到傳動鏈各零部件和整個傳動系統(tǒng)的動力學(xué)特性參數(shù)，并最終確定傳動鏈的危險共振點(diǎn)。 論文的主要研究內(nèi)容如下： ①分析了世界各國對風(fēng)資源的利用情況和風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的發(fā)展趨勢，以及國內(nèi)外學(xué)者對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動系統(tǒng)動力學(xué)建模與仿真分析的研究成果。 ②依據(jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組多體建模理論，對多體系統(tǒng)運(yùn)動學(xué)、動力學(xué)公式進(jìn)行了推導(dǎo)，并對有限元法進(jìn)行了論述。 ③針對某機(jī)型傳動鏈結(jié)構(gòu)形式、載荷傳遞路線，繪制出傳動鏈拓?fù)鋱D，依據(jù)拓?fù)潢P(guān)系結(jié)合有限元法，建立整個傳動鏈的多柔體仿真模型。 ④以SIMPACK多體動力學(xué)仿真軟件為平臺，進(jìn)行模態(tài)分析，得出傳動鏈的固有頻率值和各階頻率下的能量分布圖，繪制出二維坎貝爾圖，得出潛在共振點(diǎn)信息。 ⑤通過時域扭矩掃頻分析，得到響應(yīng)零部件的加速度曲線，通過FFT轉(zhuǎn)換到頻域，通過對變換曲線峰值進(jìn)行判定，，最終確定共振點(diǎn)。
[Abstract]:The transmission chain of wind turbine is a complex multi-body coupling system. Its dynamic characteristics have an important influence on the stability and reliability of the whole wind turbine unit. According to the German Lloyd's Classification Society Fan Certification 2010 standard, the multi-body dynamic modeling method is adopted, and the simulation platform is SIMPACK software. Combined with finite element method, the dynamic simulation model of wind-turbine transmission chain is established. The dynamic characteristic parameters of each part of the transmission chain and the whole transmission system are obtained by simulation analysis, and the dangerous common vibration point of the transmission chain is finally determined. The main contents of this paper are as follows: 1 the utilization of wind resources and the development trend of wind power generation technology in the world are analyzed. According to the theory of multi-body modeling of wind turbine, the kinematics and dynamics formulas of multi-body system are deduced. The finite element method is discussed. 3 according to the structural form of transmission chain and load transfer route, the topology diagram of transmission chain is drawn, and the topological relation is combined with finite element method. The multi-flexible body simulation model of the whole transmission chain is established. (4) based on the SIMPACK multi-body dynamics simulation software, the modal analysis is carried out, and the natural frequency value of the transmission chain and the energy distribution diagram under each order frequency are obtained, and the two-dimensional Campbell diagram is drawn. 5 through time domain torque sweep analysis, the acceleration curve of response parts is obtained. The acceleration curve is converted to frequency domain by FFT. Finally, the common vibration point is determined by determining the peak value of transformation curve.
【學(xué)位授予單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TM315

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2186191