基于IGCT的大功率三電平PWM整流器控制技術(shù)的研究
[Abstract]:In this paper, the mathematical model, control strategy, modulation mode, harmonic and other theoretical problems of high-power three-level PWM rectifier based on IGCT are studied by theoretical analysis, software simulation, prototype experiment and so on. At the same time, the starting current control and other practical problems of rectifier are solved. The mathematical model of three-phase voltage source PWM rectifier is derived and the voltage-oriented control strategy is designed. Firstly, the mathematical model of PWM rectifier is established, then the AC side mathematical model and instantaneous power balance model under dq shaft system are derived. According to the above model, a double closed loop voltage oriented control system with load feedforward is designed, and its effectiveness is verified by simulation and experiment. The space vector modulation technology of three-level PWM rectifier is introduced in this paper. A practical algorithm is derived according to its modulation principle. The advantages of its application in PWM rectifier are analyzed. Finally, the relationship between the voltage difference between the AC output of the space vector modulated PWM rectifier and the voltage difference and the carrier ratio is studied, which lays a foundation for the analysis of the harmonic current in the future. The relationship between short circuit impedance and PWM rectifier is analyzed in this paper. The relationship between the different working states of PWM rectifier and the modulation system of space vector modulation under the condition of transformer short circuit impedance is deduced, and the relationship between the different working states of PWM rectifier and the harmonic voltage is obtained. Then, the harmonic current of PWM rectifier under different working conditions is calculated by short-circuit impedance calculation, and the optimal design scheme of harmonic input voltage is given. In this paper, the problems of three-level PWM rectifier based on IGCT in engineering application are studied. The solutions are given one by one. It includes the compensation strategy of space vector modulation and the startup strategy of PWM rectifier. The dynamic compensation strategy is given by analyzing the causes of the dynamic delay generated by the actual control system, and the effectiveness of the compensation strategy is verified by PSIM simulation and prototype experiment.
【學(xué)位授予單位】:冶金自動化研究設(shè)計院
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:TM461
【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號:2168348
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