發(fā)布時間：2018-07-28 10:12

【摘要】：在介紹有源電力濾波器(APF)電網(wǎng)電流直接控制的基礎上,對其閉環(huán)控制模型進行了詳細的推導和分析,揭示了該控制方法動態(tài)特性的根本機理,并指出其直接應用于400Hz航空電網(wǎng)時的局限性。基于經(jīng)典控制理論,通過在控制環(huán)路中引入負載基波有功電流前饋補償,從而組成復合控制來解決這一問題。闡述了復合控制機理,并且對前饋通道中關鍵參數(shù)不同時的系統(tǒng)性能進行了對比分析和優(yōu)化設計。實驗表明,加入前饋控制后,電網(wǎng)電流能夠快速地跟蹤負載變化,400Hz航空有源濾波器具有良好的動態(tài)性能。
[Abstract]:Based on the introduction of direct current control of active power filter (APF) power network, the closed-loop control model is deduced and analyzed in detail, and the fundamental mechanism of the dynamic characteristics of the control method is revealed. The limitation of its direct application in 400Hz aeronautical grid is pointed out. Based on the classical control theory, this problem is solved by introducing the feedforward compensation of the active current of the load fundamental wave into the control loop. The compound control mechanism is described, and the system performance with different key parameters in feedforward channel is analyzed and optimized. The experiment results show that the power grid current can track the load change quickly with feedforward control, and the 400 Hz active aeronautical active filter has good dynamic performance.
【作者單位】： 南京航空航天大學江蘇省新能源發(fā)電與電能變換重點實驗室;
【基金】：國家自然科學基金(51007037、51377078) 航空科學基金(2011ZC52041) “江蘇省高校優(yōu)秀科技創(chuàng)新團隊”資助項目
【分類號】：TN713.8;TM761

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：2149758