【摘要】：正法國(guó)空中客車(chē)公司和南非國(guó)家航天中心聯(lián)合出資,由南非氫能系統(tǒng)技術(shù)中心研究氫燃料電池在飛機(jī)上的應(yīng)用,以期取代化石燃料輔助動(dòng)力裝置(APU)。航空運(yùn)輸?shù)男枨竺?5年翻一番,預(yù)計(jì)到2032年全球航空業(yè)將需要30000架新飛機(jī)(100座以上)。同時(shí)航空油的高成本和航空業(yè)的行業(yè)承諾——到2050年時(shí)相比2005年的二氧化碳排放量減少一半,將共同推動(dòng)航空業(yè)尋找化石燃料的替代能源。在此背景下,空中客車(chē)公
[Abstract]:The application of hydrogen fuel cells in aircraft is being studied by the South African Centre for hydrogen Energy Systems (SAHES), which is jointly funded by Airbus and the South African National Space Centre (SANSC), with a view to replacing the fossil fuel Auxiliary Power Unit (APU). Air transport needs double every 15 years, and the global aviation industry is expected to need 30000 new aircraft (more than 100 seats) by 2032. At the same time, the high cost of aviation oil and the industry's commitment to halve its carbon dioxide emissions by 2050 from 2005 will together drive the industry to find alternative sources of fossil fuel. Against this background, Airbus
【分類號(hào)】：TM911.4;V271

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