【摘要】：發(fā)展清潔能源,降低煤炭消耗,是推動(dòng)生態(tài)文明建設(shè),踐行可持續(xù)發(fā)展的必然選擇,也是實(shí)現(xiàn)美麗中國(guó)夢(mèng)的重要前提。核電作為清潔能源的一種,在能源供應(yīng)、發(fā)電成本、特別是環(huán)境保護(hù)產(chǎn)生的減排效應(yīng)方面,蘊(yùn)含著巨大的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。核電的發(fā)展,凝聚著清潔能源的希望,也牽動(dòng)著人們“恐核”的不安。汽輪機(jī)作為核電站最重要的組成部分之一,保障其安全穩(wěn)定運(yùn)行意義重大。本文對(duì)核電汽輪機(jī)組的結(jié)構(gòu)和常用的控制與保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹,并且以一臺(tái)1430MW的核電半轉(zhuǎn)速汽輪機(jī)組為研究對(duì)象,詳細(xì)分析了其時(shí)域特征和頻域特征。同時(shí),又截取了兩段具有代表性的振動(dòng)信號(hào),一段是機(jī)組正常轉(zhuǎn)速下即1500轉(zhuǎn)/分時(shí)的短信號(hào)；一段是降速過程中轉(zhuǎn)速為1223轉(zhuǎn)/分時(shí)的振動(dòng)信號(hào),此時(shí)對(duì)應(yīng)的頻率恰好是2號(hào)軸承振動(dòng)出現(xiàn)峰值時(shí)的頻率。文中對(duì)這兩段信號(hào)的軸心軌跡和頻譜進(jìn)行了分析,說明了降速過程對(duì)軸心軌跡和頻譜的影響。另外,本文以仿真信號(hào)為例,對(duì)比了不同時(shí)頻分析方法的特點(diǎn)和優(yōu)劣。同時(shí)以實(shí)際測(cè)量的機(jī)組降轉(zhuǎn)速運(yùn)行狀態(tài)下的振動(dòng)信號(hào)為例,結(jié)合時(shí)頻分析方法對(duì)機(jī)組相對(duì)軸振信號(hào)和絕對(duì)瓦振信號(hào)進(jìn)行分析,并且從不同的角度進(jìn)行比較,分析機(jī)組的穩(wěn)定性。
[Abstract]:To develop clean energy and reduce coal consumption is an inevitable choice to promote the construction of ecological civilization and practice sustainable development. It is also an important prerequisite to realize beautiful Chinese Dream. As a kind of clean energy, nuclear power has great advantages in energy supply, power generation cost, especially the emission reduction effect of environmental protection. The development of nuclear power, condensed the hope of clean energy, also affect people's "nuclear fear" uneasiness. As one of the most important components of nuclear power plant, it is of great significance to ensure the safe and stable operation of steam turbine. In this paper, the structure and control and protection system of nuclear turbine unit are briefly introduced, and the time domain and frequency domain characteristics of a 1430MW nuclear semi-rotating turbine unit are analyzed in detail. At the same time, two representative vibration signals are intercepted, one is the short signal of the unit at normal speed, that is, 1500 revolutions per minute, and the other is the vibration signal with the speed of 1223 revolutions / minutes during the deceleration process. The corresponding frequency is exactly the frequency of the peak vibration of bearing No. 2. In this paper, the axis locus and the spectrum of the two signals are analyzed, and the influence of the deceleration process on the axis trajectory and the frequency spectrum is explained. In addition, this paper takes the simulation signal as an example, and compares the characteristics and advantages of different time frequency analysis methods. At the same time, taking the vibration signal of the unit under the condition of decreasing speed operation as an example, the relative shaft vibration signal and the absolute tile vibration signal of the unit are analyzed in combination with the time-frequency analysis method, and the stability of the unit is analyzed by comparing them from different angles.
【學(xué)位授予單位】：華北電力大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TM623

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本文編號(hào)：2125138