本文選題：晶閘管控制變壓器式可控并聯(lián)電抗器 + 本體保護(hù)配置��； 參考：《電網(wǎng)技術(shù)》2014年09期

【摘要】：基于晶閘管控制變壓器(thysistor controlled transformer,TCT)式可控高抗的本體結(jié)構(gòu)和工作原理,對(duì)TCT式可控高抗本體保護(hù)配置進(jìn)行了探討,包括網(wǎng)側(cè)繞組保護(hù)、控制繞組保護(hù)以及補(bǔ)償繞組保護(hù)。重點(diǎn)對(duì)控制繞組保護(hù)進(jìn)行了研究,分析了控制繞組各類故障的故障特征,結(jié)合數(shù)字仿真結(jié)果,指出了傳統(tǒng)電抗器保護(hù)應(yīng)用于TCT式可控高抗控制繞組在應(yīng)對(duì)控制繞組引線單相接地故障、匝間故障和閥短路故障時(shí)存在可靠性或靈敏性不足的問題。針對(duì)上述問題提出將控制繞組側(cè)電流互感器移至晶閘管閥末端并增設(shè)零、負(fù)序電流保護(hù)。
[Abstract]:Based on the main structure and working principle of thyristor control transformer (thysistor controlled) type controllable high reactance, this paper discusses the configuration of TCT-type controllable high reactance bulk protection, including network side winding protection, control winding protection and compensation winding protection. The protection of control windings is studied, and the fault characteristics of control windings are analyzed, combined with the results of digital simulation. It is pointed out that the application of conventional reactor protection to TCT controlled high reactance control windings has the problems of low reliability or sensitivity in dealing with single-phase grounding faults interturn faults and valve short-circuit faults of control windings. In view of the above problems, the control winding side current transformer is moved to the end of the thyristor valve and zero, negative sequence current protection is added.
【作者單位】： 新能源電力系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(華北電力大學(xué));國網(wǎng)智能電網(wǎng)研究院;四川省電力公司;
【基金】：國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)資助項(xiàng)目(2012A A050208) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)資助項(xiàng)目(2014MS06) 國家電網(wǎng)公司科技項(xiàng)目(SGRI-PK-71-13-001)~~
【分類號(hào)】：TM47

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