發(fā)布時間：2018-07-02 11:01

  本文選題：混合儲能 + 電磁發(fā)射��； 參考：《高電壓技術(shù)》2015年07期

【摘要】：多級混合儲能受初級能源蓄電池限制,存在電容器電壓調(diào)節(jié)精度低的問題。為了實現(xiàn)艦載電磁發(fā)射裝置的能級調(diào)節(jié),提高混合儲能電容器充電精度,采用閉環(huán)反饋電壓調(diào)節(jié)方式控制充電電壓。通過實驗驗證閉環(huán)反饋控制存在延遲、續(xù)流過充。提出延遲、續(xù)流補償方法,利用蓄電池的提前關(guān)斷補償過充能量,達到電容器電壓精確控制目的。進行實驗,結(jié)果顯示未處理電路電容充電精度為120 V,采用閉環(huán)反饋后存在最大223 V過充,進行補償后充電精度達到35 V以內(nèi)甚至更低。此方法針對混合儲能結(jié)構(gòu)特殊性,提高了充電精度,能夠滿足艦載電磁發(fā)射的能級調(diào)節(jié)。
[Abstract]:Multistage hybrid energy storage is limited by primary energy storage battery, and the voltage regulation accuracy of capacitor is low. In order to adjust the energy level of the shipborne electromagnetic launcher and improve the charging accuracy of the hybrid energy storage capacitor the closed-loop feedback voltage regulation is used to control the charging voltage. The experimental results show that there is delay in the closed-loop feedback control and that the continuous flow is overcharged. The method of delay and continuous current compensation is put forward to compensate the overcharged energy by the early shutdown of the battery to achieve the purpose of accurate voltage control of the capacitor. The experimental results show that the charging accuracy of the unprocessed circuit capacitor is 120 V, and the maximum 223 V overcharge exists after the closed-loop feedback, and the charging accuracy is less than 35 V or less after compensation. According to the particularity of hybrid energy storage structure, this method can improve the charging accuracy and meet the energy level regulation of shipborne electromagnetic emission.
【作者單位】： 海軍工程大學(xué)艦船綜合電力技術(shù)國防科技重點實驗室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51207162;51407191;51307176)~~
【分類號】：TM53

【共引文獻】

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本文編號：2089905