本文選題：電力系統(tǒng) + 魯棒控制��； 參考：《哈爾濱工業(yè)大學(xué)》2014年碩士論文

【摘要】：隨著當(dāng)今電力系統(tǒng)日益復(fù)雜化和大型化，互聯(lián)程度不斷加強，電力系統(tǒng)穩(wěn)定性的要求也越來越高。大容量機組的投入和特高壓交直流輸電系統(tǒng)的快速發(fā)展，使得電力系統(tǒng)低頻振蕩問題和暫態(tài)穩(wěn)定問題日趨嚴(yán)重。因此，研究和應(yīng)用新的控制方法以改善和提高電力系統(tǒng)穩(wěn)定性是電力系統(tǒng)研究的重要課題。 控制系統(tǒng)的魯棒參數(shù)化設(shè)計方法是將控制律參數(shù)化，再通過優(yōu)化參數(shù)進而得到希望的控制律。其中控制律的完全參數(shù)化表達(dá)式可以保證閉環(huán)系統(tǒng)是非退化的，，其中顯含閉環(huán)系統(tǒng)的極點，可以在保證系統(tǒng)穩(wěn)定的同時，通過合理選取極點或在一定區(qū)域內(nèi)優(yōu)化極點來把握系統(tǒng)的性能。對于多變量系統(tǒng)，存在由參向量表征的控制系統(tǒng)設(shè)計中的額外自由度，可以通過優(yōu)化這些自由參數(shù)來使系統(tǒng)滿足各種希望的性能。 本文將魯棒參數(shù)化設(shè)計方法應(yīng)用于電力系統(tǒng)控制中，首先闡述了該方法的獨特優(yōu)越性，分析了其在電力系統(tǒng)控制中的適應(yīng)性。根據(jù)電力系統(tǒng)的實際情況，對優(yōu)化設(shè)計的目標(biāo)函數(shù)進行了改進，并對其權(quán)重系數(shù)的選取給出了適當(dāng)?shù)姆秶?其次，將魯棒參數(shù)化設(shè)計方法運用于電力系統(tǒng)勵磁控制。所設(shè)計的魯棒勵磁控制器對系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的改變和參數(shù)的攝動具有很強的適應(yīng)性，提高了系統(tǒng)的阻尼和穩(wěn)定性。同時，將魯棒參數(shù)化設(shè)計方法運用于電力系統(tǒng)勵磁與汽門協(xié)調(diào)控制。所設(shè)計的魯棒汽門控制器和魯棒勵磁與汽門協(xié)調(diào)控制器具有良好的動態(tài)品質(zhì)和魯棒性，對運行點的改變和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的變化具有很強的適應(yīng)性，提高了電力系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性。 最后，提出了一種能夠有效提高多機電力系統(tǒng)穩(wěn)定性的分散魯棒控制策略。針對提出的含擾動項多機系統(tǒng)解耦模型，基于魯棒參數(shù)化設(shè)計思想給出了一種干擾抑制魯棒控制器的設(shè)計方法。所設(shè)計的分散魯棒勵磁控制器和分散魯棒勵磁與汽門協(xié)調(diào)控制器，實現(xiàn)了多機電力系統(tǒng)的分散解耦控制。仿真結(jié)果驗證了魯棒參數(shù)化設(shè)計方法的有效性。
[Abstract]:With the increasing complexity and large scale of power system and the increasing degree of interconnection, the requirement of power system stability is becoming higher and higher. With the input of large capacity units and the rapid development of UHV AC / DC transmission system, the problem of low frequency oscillation and transient stability of power system becomes more and more serious. Therefore, the research and application of new control methods to improve and improve the stability of power system is an important subject of power system research. The robust parameterized design method of the control system is to parameterize the control law and obtain the desired control law by optimizing the parameters. The complete parameterized expression of the control law can ensure that the closed-loop system is non-degenerate, where the poles of the closed-loop system are explicit, and the stability of the closed-loop system can be guaranteed at the same time. The performance of the system can be grasped by selecting the poles reasonably or optimizing the poles in a certain area. For multivariable systems, there is an extra degree of freedom in the design of control systems represented by parameter vectors, which can be optimized to satisfy various desired performance. In this paper, robust parameterized design method is applied to power system control. Firstly, the unique superiority of this method is described and its adaptability in power system control is analyzed. According to the actual situation of the power system, the objective function of the optimization design is improved, and the proper range of the selection of the weight coefficient is given. Secondly, robust parametric design method is applied to excitation control of power system. The robust excitation controller has strong adaptability to the change of system structure and parameter perturbation, and improves the damping and stability of the system. At the same time, the robust parametric design method is applied to the coordinated control of excitation and valve in power system. The designed robust valve controller and the robust excitation and valve coordination controller have good dynamic quality and robustness, and have strong adaptability to the change of operation point and system structure, and improve the transient stability of power system. Finally, a decentralized robust control strategy is proposed, which can effectively improve the stability of multi-machine power systems. For the decoupling model of multi-machine systems with disturbance terms, a robust controller design method for disturbance suppression is presented based on the robust parameterized design idea. The decentralized robust excitation controller and decentralized robust excitation and valve-coordinated controller are designed to realize decentralized decoupling control of multi-machine power system. Simulation results verify the effectiveness of the robust parameterized design method.
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TM732

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 ;對話參數(shù)化設(shè)計[J];城市環(huán)境設(shè)計;2009年10期

2 徐衛(wèi)國;;徐衛(wèi)國:建筑新語言——參數(shù)化設(shè)計相關(guān)的材料使用[J];城市環(huán)境設(shè)計;2010年07期

3 王振飛;王鹿鳴;;參數(shù)化設(shè)計的本土化低技策略[J];城市環(huán)境設(shè)計;2011年04期

4 周楊;;解讀“正在進行時”的參數(shù)化設(shè)計實踐[J];山西建筑;2012年11期

5 何宛余;;再思參數(shù)化設(shè)計——其理論、研究、總結(jié)和實踐[J];城市建筑;2012年10期

6 王博;;參數(shù)化設(shè)計實踐[J];建筑技藝;2013年01期

7 李鳴宇;;參數(shù)化設(shè)計應(yīng)用探索[J];建筑設(shè)計管理;2013年08期

8 陳定方;;參數(shù)化設(shè)計[J];工程設(shè)計;1996年01期

9 孟祥旭,徐延寧;參數(shù)化設(shè)計研究[J];計算機輔助設(shè)計與圖形學(xué)學(xué)報;2002年11期

10 張冶,陳志英;基于裝配約束關(guān)系的零部件參數(shù)化設(shè)計[J];機械科學(xué)與技術(shù);2003年05期

相關(guān)會議論文 前10條

1 鄭華忠;;車身參數(shù)化設(shè)計探討[A];創(chuàng)新裝備技術(shù) 給力地方經(jīng)濟——第三屆全國地方機械工程學(xué)會學(xué)術(shù)年會暨海峽兩岸機械科技論壇論文集[C];2013年

2 李金旺;;機械設(shè)備參數(shù)化設(shè)計實踐[A];2011年機械電子學(xué)學(xué)術(shù)會議論文集[C];2011年

3 崔曉娟;宋建龍;;發(fā)動機參數(shù)化設(shè)計[A];2006年APC聯(lián)合學(xué)術(shù)年會論文集[C];2006年

4 吳淑芳;王宗彥;秦慧斌;;機械產(chǎn)品參數(shù)化設(shè)計技術(shù)研究與應(yīng)用[A];物流工程三十年技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展之道[C];2010年

5 王克儉;段世銘;;顆粒離心干燥機轉(zhuǎn)子參數(shù)化設(shè)計[A];全國先進制造技術(shù)高層論壇暨第十屆制造業(yè)自動化與信息化技術(shù)研討會論文集[C];2011年

6 胡小春;王希杰;萬孝軍;施豪亮;;基于足部CT圖像的個體鞋楦的參數(shù)化設(shè)計[A];全國第19屆計算機技術(shù)與應(yīng)用（CACIS）學(xué)術(shù)會議論文集（下冊）[C];2008年

7 冷岳峰;王慧;;基于VBA實現(xiàn)對滾筒的參數(shù)化設(shè)計[A];第五屆中國CAE工程分析技術(shù)年會論文集[C];2009年

8 強兆新;;船舶三維模型參數(shù)化設(shè)計技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用[A];中國造船工程學(xué)會2009年優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文集[C];2010年

9 林瓊;;參數(shù)化設(shè)計在壓合模具中的應(yīng)用[A];科技創(chuàng)新與節(jié)能減排——吉林省第五屆科學(xué)技術(shù)學(xué)術(shù)年會論文集（上冊）[C];2008年

10 陳仙清;;Pro/ENGINEER軟件在小家電產(chǎn)品設(shè)計中的應(yīng)用[A];福建省科協(xié)第五屆學(xué)術(shù)年會數(shù)字化制造及其它先進制造技術(shù)專題學(xué)術(shù)年會論文集[C];2005年

相關(guān)重要報紙文章 前6條

1 本報記者 付燦華;參數(shù)化設(shè)計[N];中國建設(shè)報;2010年

2 ;參數(shù)化設(shè)計,在中國如何破冰前行？[N];中華建筑報;2011年

3 高巖;參數(shù)化設(shè)計:建筑設(shè)計的“高手”[N];建筑時報;2011年

4 本報記者 王曦;參數(shù)化設(shè)計讓工作更加便捷[N];中華建筑報;2008年

5 王曦;參數(shù)化設(shè)計也是藝術(shù)創(chuàng)作[N];中華建筑報;2010年

6 郭文波　李戴澗橋 姚健;設(shè)計與管理的創(chuàng)新[N];建筑時報;2014年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前6條

1 戴春來;參數(shù)化設(shè)計理論的研究[D];南京航空航天大學(xué);2002年

2 孟祥旭;參數(shù)化設(shè)計模型的研究與實現(xiàn)[D];中國科學(xué)院研究生院（計算技術(shù)研究所）;1998年

3 易榮慶;參數(shù)化設(shè)計中的關(guān)鍵問題研究[D];吉林大學(xué);2008年

4 劉志國;車身覆蓋件沖壓模型面參數(shù)化設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2011年

5 張萍;船型參數(shù)化設(shè)計[D];江南大學(xué);2009年

6 劉曉芳;鐵路車輪型面參數(shù)化設(shè)計理論[D];北京交通大學(xué);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 李紫微;性能導(dǎo)向的建筑方案階段參數(shù)化設(shè)計優(yōu)化策略與算法研究[D];清華大學(xué);2014年

2 趙燁;通用的中小型立式液壓泵站的參數(shù)化設(shè)計研究[D];鄭州大學(xué);2015年

3 王曉燕;某大口徑火炮高平機的參數(shù)化設(shè)計與優(yōu)化[D];南京理工大學(xué);2015年

4 繆盛;基于MBD的飛機典型零件參數(shù)化設(shè)計建模技術(shù)研究[D];沈陽理工大學(xué);2015年

5 陳財;礦用膠輪車工作制動器的參數(shù)化設(shè)計的研究[D];太原理工大學(xué);2015年

6 趙銳;招商銀行南京分行招銀大廈高層建筑方案設(shè)計暨高層建筑形式的參數(shù)化設(shè)計研究及案例分析[D];南京大學(xué);2013年

7 邢樹雪;膠帶輸送機滾筒的三維參數(shù)化設(shè)計系統(tǒng)[D];華北理工大學(xué);2015年

8 李雪玲;工礦車構(gòu)架虛擬設(shè)計平臺的研究與開發(fā)[D];蘭州交通大學(xué);2015年

9 李振華;軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架零部件參數(shù)化設(shè)計研究[D];蘭州交通大學(xué);2015年

10 蔡云紅;瓶蓋包裝結(jié)構(gòu)CAD系統(tǒng)的研究與開發(fā)[D];天津科技大學(xué);2013年

本文編號：2047605