本文選題：火電廠 + 脫硫煙道　； 參考：《發(fā)電設(shè)備》2015年06期

【摘要】：評(píng)估了脫硫系統(tǒng)旁路封堵后脫硫系統(tǒng)及機(jī)組存在的主要風(fēng)險(xiǎn),特別是對(duì)于2臺(tái)引風(fēng)機(jī)和1臺(tái)增壓風(fēng)機(jī)的煙風(fēng)系統(tǒng)存在的問(wèn)題,提出了利用增壓風(fēng)機(jī)跳閘后動(dòng)葉全開(kāi)作為煙氣通道進(jìn)行增壓風(fēng)機(jī)RB控制設(shè)計(jì)。實(shí)踐表明:這一措施獲得試驗(yàn)成功,提高了設(shè)備的可靠性,對(duì)火力發(fā)電廠脫硫煙道旁路封堵工作的實(shí)施具有一定意義。
[Abstract]:The main risks of desulphurization system and unit after the bypass plugging of desulfurization system are evaluated, especially for the problems existing in the smoke and air system of two induced fans and one booster fan. The RB control design of the booster fan is proposed by using the full opening of the moving blade after the turbo trip as the flue gas passage. The practice shows that this measure has been successfully tested, and the reliability of the equipment has been improved, which has a certain significance for the implementation of flue gas bypass plugging in thermal power plants.
【作者單位】： 神華國(guó)華惠州熱電分公司;上海發(fā)電設(shè)備成套設(shè)計(jì)研究院;國(guó)華錦界電廠;
【分類號(hào)】：X773

【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2008944