發(fā)布時間：2018-06-08 06:03

  本文選題：牽引變壓器 + 局部放電�。� 參考：《高電壓技術》2015年11期

【摘要】：針對牽引變壓器油中金屬顆粒群引起的放電問題,以Fluent軟件為計算工具,采用固 液兩相流理論中的Euler-Lagrange方法模擬牽引變壓器內(nèi)部油道中運動金屬顆粒群的分布狀態(tài)。用標準k-ε(k為湍動能,ε為湍能的耗散率)湍流模型對流動的變壓器油進行描述,同時用顆粒軌道模型對油中金屬顆粒群進行描述。在對顆粒軌道模型進行定義時,從顆粒受力情況、顆粒湍流擴散以及固 液兩相耦合3方面進行設置,從變壓器油中金屬顆粒尺寸、油流速度和油道電場強度等方面進行精確定義。模擬結(jié)果表明:流動狀態(tài)下金屬顆粒群沿牽引變壓器油道運動時,其運動分布狀態(tài)決定了金屬顆粒與電極之間的碰撞頻次,且顆粒尺寸的增大、油流速度的減小及油道電場強度的增大都會使局部放電更加劇烈。金屬顆粒群的分布狀態(tài)會影響流動變壓器油的絕緣性能。
[Abstract]:In order to solve the discharge problem caused by metal particle group in traction transformer oil, the Euler-Lagrange method of solid liquid two-phase flow theory is used to simulate the distribution of moving metal particles in the oil channel of traction transformer with fluent software as a calculation tool. The flow transformer oil is described by the standard k- 蔚 k turbulent kinetic energy model and the 蔚 turbulent dissipation rate model. At the same time, the particle orbital model is used to describe the metal particle group in the oil. In defining the particle trajectory model, the particle force, particle turbulent diffusion and solid-liquid two-phase coupling are set up, and the size of metal particles in transformer oil is analyzed. Oil flow velocity and electric field intensity are defined precisely. The simulation results show that when the metal particles move along the oil channel of traction transformer, the distribution of metal particles determines the collision frequency between metal particles and electrodes, and the particle size increases. The decrease of oil flow velocity and the increase of electric field intensity will make partial discharge more intense. The distribution of metal particles will affect the insulation performance of fluid transformer oil.
【作者單位】： 重慶大學輸配電裝備及系統(tǒng)安全國家重點實驗室;武漢大學電氣工程學院;
【基金】：國家自然科學基金(51377181) 重慶市基礎與前沿研究計劃項目(cstc2013jjb90002)~~
【分類號】：U224

【參考文獻】

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本文編號：1994836