并網(wǎng)能量回收動力電池組測試系統(tǒng)拓?fù)浼捌淇刂?/H1>
發(fā)布時間：2018-06-01 09:24
本文選題：動力電池組測試系統(tǒng) + 電動汽車��； 參考：《電工技術(shù)學(xué)報》2014年04期
【摘要】：針對電動汽車用動力電池組測試系統(tǒng)的特點和性能要求,首先提出了一種具備電池放電能量回收再利用的動力電池組測試系統(tǒng)拓?fù)?該改進(jìn)功率主電路拓?fù)溆梢唤M雙向三相電壓源型逆變/整流器和一組雙向非隔離升降壓斬波器并聯(lián)成,然后圍繞著該組合功率變換主電路分別給出了一種電流內(nèi)環(huán)前饋解耦控制方法。實驗結(jié)果表明該方案可以在滿足高精度、全范圍、快速性動力電池組測試要求的同時將放電能量回饋到電網(wǎng),實現(xiàn)了放電能量的有效回收,具有重要的意義。
[Abstract]:In view of the characteristics and performance requirements of the power battery test system for electric vehicles, a new topology of power battery test system with battery discharge energy recovery and reuse is proposed. The improved power main circuit topology consists of a group of bidirectional three-phase voltage source inverters / rectifiers and a group of bi-directional non-isolated lifting voltage choppers. Then a current internal loop feedforward decoupling control method is presented around the combined power conversion main circuit. The experimental results show that the proposed scheme can not only meet the requirements of high precision, full range, and fast power battery test, but also feed back the discharge energy to the power grid, and realize the effective recovery of the discharge energy, which is of great significance.
【作者單位】： 電子科技大學(xué)機械電子工程學(xué)院;川慶物探公司國際勘探事業(yè)部;四川華能涪江水電有限責(zé)任公司;四川寶石機械成都裝備制造分公司;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(61106107) 中國博士后科學(xué)基金(2013M542266)資助項目
【分類號】：TM912
【共引文獻(xiàn)】
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本文編號：1963688
本文鏈接：http://sikaile.net/kejilunwen/dianlilw/1963688.html
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【作者單位】： 電子科技大學(xué)機械電子工程學(xué)院;川慶物探公司國際勘探事業(yè)部;四川華能涪江水電有限責(zé)任公司;四川寶石機械成都裝備制造分公司;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(61106107) 中國博士后科學(xué)基金(2013M542266)資助項目
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5 國網(wǎng)能源研究院副總經(jīng)濟(jì)師兼能源戰(zhàn)略與規(guī)劃研究所所長 白建華 羅沙 韓潔 張偉華;完善政策 推動電動汽車發(fā)展[N];國家電網(wǎng)報;2010年
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6 田亮;鎳氫動力電池均衡充電系統(tǒng)的設(shè)計與試驗研究[D];西南大學(xué);2007年
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，本文編號：1963688
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