本文選題：沖擊負荷 + 負荷建模��； 參考：《華北電力大學》2014年碩士論文

【摘要】：隨著現(xiàn)代工業(yè)的快速發(fā)展,電力系統(tǒng)中整流設備、電弧爐、電氣化鐵路牽引負荷等大容量、非線性電力負荷持續(xù)增加。這類電力負荷在時間上存在很強的不確定性,在效果上具有很強的沖擊性,在啟動時會產(chǎn)生較大的瞬時功率,其值通常是額定功率的若干倍甚至數(shù)十倍。這種情況會導致電力系統(tǒng)發(fā)生瞬時過載現(xiàn)象,很大程度上影響地區(qū)電網(wǎng)的穩(wěn)定性。因此,研究刻畫電力系統(tǒng)中典型沖擊負荷特性,建立準確合適的電力負荷模型,并分析其對區(qū)域電網(wǎng)影響是十分必要的。 本文首先總結(jié)分析了電力負荷建模傳統(tǒng)方法的優(yōu)缺點和適用性,總結(jié)了用于負荷建模的各種靜態(tài)、動態(tài)負荷模型結(jié)構(gòu),以便提出合適的沖擊負荷模型。其次,分析一種典型沖擊負荷——牽引負荷的組成,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)得出機車通過牽引變電站供電范圍時的功率曲線,提出電氣化鐵路沖擊負荷模型。然后,研究了電力用戶中電弧爐冶煉硅鐵,電解鋁和電氣化鐵路機車的沖擊負荷生產(chǎn)特性、工藝流程、沖擊負荷特點及其可能會對地區(qū)電網(wǎng)產(chǎn)生的影響。最后,利用MATLAB建立正確而精準的沖擊負荷模型后,對沖擊負荷對地區(qū)電網(wǎng)影響進行仿真和分析。
[Abstract]:With the rapid development of modern industry, the large capacity of rectifier equipment, electric arc furnace, electrified railway traction load and so on, the nonlinear power load continues to increase. This kind of power load has strong uncertainty in time, strong impact in effect, and large instantaneous power during start-up, which is usually several times or even tens times of rated power. This situation will lead to transient overload of power system, which greatly affects the stability of regional power system. Therefore, it is necessary to study and depict the typical impact load characteristics of power system, establish an accurate and appropriate power load model, and analyze its impact on regional power network. In this paper, the advantages and disadvantages and applicability of the traditional methods of power load modeling are summarized, and various static and dynamic load model structures for load modeling are summarized in order to propose a suitable impact load model. Secondly, the composition of a typical impact load-traction load is analyzed. According to the relevant data, the power curve of locomotive passing through traction substation power supply range is obtained, and the electrified railway shock load model is put forward. Then, the production characteristics, technological process, impact load characteristics and possible effects of electric arc furnace smelting ferrosilicon, electrolytic aluminum and electrified railway locomotives are studied. Finally, the impact of impact load on regional power network is simulated and analyzed by using MATLAB to establish a correct and accurate impact load model.
【學位授予單位】：華北電力大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：TM714

【參考文獻】

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本文編號：1915837