發(fā)布時(shí)間：2018-05-18 10:24

  本文選題：交直流混聯(lián)系統(tǒng) + 換相失敗��； 參考：《電力系統(tǒng)保護(hù)與控制》2015年09期

【摘要】：分析了直流換相失敗的機(jī)理,指出交流系統(tǒng)故障導(dǎo)致的換流母線電壓跌落是換相失敗的主要誘因,而負(fù)荷模型的不同又將導(dǎo)致故障后系統(tǒng)電壓跌落幅度的不同,從而影響換相失敗的發(fā)生。分析了現(xiàn)有的兩種常用負(fù)荷模型ZIP模型和電動(dòng)機(jī)模型對(duì)電壓跌落的影響機(jī)理,指出電動(dòng)機(jī)模型可為系統(tǒng)提供機(jī)械慣量,在故障瞬間相比于ZIP模型更有利于抑制系統(tǒng)電壓跌落,降低換相失敗發(fā)生概率;但在故障持續(xù)期間,電動(dòng)機(jī)負(fù)荷會(huì)吸收更多無(wú)功,危及系統(tǒng)穩(wěn)定性�；谀戏诫娋W(wǎng)方式數(shù)據(jù),計(jì)算了不同負(fù)荷模型下可能導(dǎo)致多回直流同時(shí)換相失敗的故障區(qū)域以及系統(tǒng)的極限切除時(shí)間,并對(duì)以上論述進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。
[Abstract]:The mechanism of DC commutation failure is analyzed. It is pointed out that the commutation bus voltage drop caused by the fault of the AC system is the main cause of the commutation failure, and the difference of the load model will result in the difference of the voltage drop amplitude of the system after the fault, thus affecting the occurrence of the commutation failure. The existing two kinds of commonly used load model ZIP model and the electric power are analyzed. The mechanism of the machine model on the voltage drop indicates that the motor model can provide mechanical inertia for the system. At the moment of failure, it is more beneficial to suppress the voltage drop and reduce the probability of commutation failure than the ZIP model. However, the motor load will absorb more reactive power and endanger the stability of the system during the failure period. The type of data is used to calculate the fault area and the limit excision time which may lead to the failure of the multi back DC simultaneously commutation.
【作者單位】： 華南理工大學(xué)電力學(xué)院;南方電網(wǎng)科學(xué)研究院;
【基金】：國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)資助項(xiàng)目(2011AA05A102) 中央高�；緲I(yè)務(wù)費(fèi)項(xiàng)目(2013ZM0028)~~
【分類(lèi)號(hào)】：TM721.1

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1905474