發(fā)布時間：2018-05-18 04:26

  本文選題：風(fēng)輪轉(zhuǎn)矩波動 + 氣動力　； 參考：《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》2014年01期

【摘要】：為了減少大型風(fēng)力機(jī)的風(fēng)輪轉(zhuǎn)矩波動,本文根據(jù)風(fēng)剪切、塔影和湍流對風(fēng)輪轉(zhuǎn)矩的影響規(guī)律提出了一種新型的異步變槳控制策略,即獨(dú)立地對每個槳葉的槳距角進(jìn)行控制,從而改變了槳葉上氣動力產(chǎn)生的擺振力矩,減少了風(fēng)輪轉(zhuǎn)矩的波動和槳葉上的不平衡載荷;同時采用單神經(jīng)元自適應(yīng)PID控制策略設(shè)計(jì)異步變槳控制器。仿真結(jié)果不僅驗(yàn)證了基于單神經(jīng)元自適應(yīng)PID的異步變槳控制策略的正確性和有效性,而且證明采用該異步變槳控制系統(tǒng)不但減少了風(fēng)輪轉(zhuǎn)矩被動,還減少了槳葉上揮舞力矩的波動、偏航力矩波動和俯仰力矩波動,有效降低了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組各部件的疲勞載荷,對今后實(shí)際風(fēng)場中異步變槳控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)具有一定的指導(dǎo)意義。
[Abstract]:In order to reduce the wind wheel torque fluctuation of a large wind turbine , a novel asynchronous variable pitch control strategy is proposed according to the influence of wind shear , tower shadow and turbulence on wind wheel torque .
【作者單位】： 國家電網(wǎng)上海市電力公司電力科學(xué)研究院;上海交通大學(xué)電力傳輸與功率變換控制教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室風(fēng)力發(fā)電研究中心;上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院海洋工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(50907040) 上海市科學(xué)基金(11dz1200204)資助項(xiàng)目
【分類號】：TM315

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1904371