本文選題：電動汽車 + 無線充電��； 參考：《電工技術學報》2015年S1期

【摘要】：電動汽車無線充電系統(tǒng)工作過程中不可避免地會在車體周圍產生一定的電磁輻射,這是用戶對于電動汽車無線充電非常關注的一個安全問題。本文通過電路仿真和有限元仿真研究了千瓦級電動汽車無線充電系統(tǒng)額定工作時在車體內及充電裝置周圍產生的電磁場,進而對比了收發(fā)裝置整體屏蔽和本文提出的只在發(fā)射端外沿施加水平或豎直屏蔽這三種屏蔽方式的屏蔽效果,研究結果表明:汽車底盤天然提供了較好的磁場屏蔽,車內電磁輻射較小;本文提出的在發(fā)射裝置外沿加裝水平屏蔽帶的屏蔽方式,經濟、高效、實用,適用于電動汽車無線充電系統(tǒng)。
[Abstract]:Electric vehicle wireless charging system will inevitably produce certain electromagnetic radiation around the car body during the working process, which is a safety problem that users pay great attention to the wireless charging of electric vehicle. In this paper, the electromagnetic field in the car body and around the charging device is studied by circuit simulation and finite element simulation. Furthermore, the shielding effect of the whole shield of the transceiver and the three shielding methods which only apply horizontal or vertical shielding on the outer edge of the transmitter is compared. The results show that the automobile chassis naturally provides a better magnetic shielding. The electromagnetic radiation inside the vehicle is small, and the shielding method of installing horizontal shielding belt on the outer edge of the launcher is economical, efficient and practical, which is suitable for the wireless charging system of electric vehicle.
【作者單位】： 中國科學院電工研究所中國科學院電力電子與電氣驅動重點實驗室;北京電動車輛協(xié)同創(chuàng)新中心;
【基金】：北京市科技計劃資助項目(D15110900290000)
【分類號】：U469.72;TM910.6

【參考文獻】

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