本文選題：輸電塔線體系 + 動力特性��； 參考：《河南理工大學》2014年碩士論文

【摘要】：大跨越輸電塔線體系是一種應用較廣的高柔大跨結構,是一項重要的生命線工程。它的安全性直接關系到國家的經濟建設和人民的正常生活,因此確保輸電塔線體系的安全運行是電力工程和土木工程的一個重要課題。除了受靜荷載外,輸電塔大部分時間還受動荷載的影響,其中地震作用就是一個對其影響很大的動荷載。在地震作用下,由于塔線的相互作用形成一種復雜的空間耦合體系,一旦破壞通常是非常嚴重的。目前有關輸電塔線體系的減震(振)控制研究主要集中在風振方面,對地震作用下的減震控制研究還比較少,故對輸電塔線體系進行地震反應分析和減震控制研究是很有必要的。本文以河南密平線改建工程的一段輸電塔線路為工程實例,采用有限元軟件ANSYS建立了精確的梁桿混合有限元模型,并對導、地線進行了找形分析。首先,對體系進行靜力分析,以靜力計算結果作為后續(xù)工作的初始態(tài)。然后,采用子空間迭代法分析研究了該體系的動力特性,并與單塔的動力特性作對比,通過對比分析可知,體系的振型比較密集,且以導、地線的振型為主。通過分離導、地線的質量作用和剛度作用來探討導、地線對輸電塔的作用機理。另外,本文采用時程分析法研究了單塔和塔線體系兩種模型在三種不同地震波作用下的地震反應特點,通過對比分析進一步揭示了導、地線對輸電塔的耦合作用規(guī)律。文章最后對輸電塔線體系的減震控制研究進行了初步的探討。在輸電塔塔頭橫擔處布置調諧質量阻尼器,并設計出最優(yōu)頻率比和最優(yōu)阻尼比,來分析輸電塔的地震響應特點。分析結果表明采用調諧質量阻尼器對輸電塔線體系進行減震控制的可行性。
[Abstract]:Long span transmission tower system is a widely used tall flexible long span structure and an important lifeline project. Its safety is directly related to the national economic construction and the normal life of the people. Therefore, to ensure the safe operation of the transmission tower system is an important subject in power engineering and civil engineering. In addition to the static load, the transmission tower is also affected by the dynamic load for most of the time, in which the earthquake is a very important dynamic load. Due to the interaction of tower lines to form a complex spatially coupled system under seismic action, once destroyed is usually very serious. At present, the research on the damping (vibration) control of transmission tower system is mainly focused on wind-induced vibration. Therefore, it is necessary to study the seismic response and control of transmission tower system. Taking a section of transmission tower line in the reconstruction project of Miping Line in Henan Province as an engineering example, a precise mixed finite element model of beam and rod is established by using finite element software ANSYS, and the shape finding of guide and ground wire is analyzed. Firstly, the static analysis of the system is carried out, and the results of the static calculation are taken as the initial state of the subsequent work. Then, the dynamic characteristics of the system are analyzed by subspace iteration method, and compared with the dynamic characteristics of single tower. The results show that the vibration modes of the system are dense, and the vibration modes of the system are mainly guided and ground lines. The action mechanism of guide and ground wire on transmission tower is discussed by separating guide, mass and rigidity of ground wire. In addition, the characteristics of seismic response of two models of single tower and tower line system under the action of three different seismic waves are studied by using time-history analysis, and the coupling law of conductance and ground wire to transmission tower is further revealed by comparison and analysis. Finally, the research on the control of transmission tower system is discussed. The tuned mass dampers are arranged at the transverse pole of the transmission tower, and the optimal frequency ratio and the optimal damping ratio are designed to analyze the seismic response characteristics of the transmission tower. The results show that it is feasible to control the transmission tower system with tuned mass dampers.
【學位授予單位】：河南理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：TM753

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本文編號：1879733