本文選題：電動叉車 + 電機驅(qū)動系統(tǒng)��； 參考：《南京航空航天大學(xué)》2015年碩士論文

【摘要】：電動叉車用電機驅(qū)動系統(tǒng)是叉車由傳統(tǒng)內(nèi)燃機叉車向電動叉車轉(zhuǎn)型的核心技術(shù)需求。成本低、結(jié)構(gòu)簡單可靠、控制靈活、功率密度高、效率高是電動叉車用驅(qū)動電機的基本要求。本文探索研究應(yīng)用于電動叉車的電勵磁雙凸極電動機的運行規(guī)律與優(yōu)化設(shè)計。本文總結(jié)了叉車的發(fā)展趨勢、電動叉車與電動汽車中驅(qū)動電機的發(fā)展與優(yōu)缺點,以及新型磁阻電機發(fā)展與研究現(xiàn)狀,表明電勵磁雙凸極電動機在電動叉車中有良好的應(yīng)用前景和技術(shù)優(yōu)勢。介紹了電勵磁電機的基本結(jié)構(gòu),數(shù)學(xué)模型和電勵磁雙凸極電機發(fā)電運行和電動運行時的基本原理。闡述了三相三拍標(biāo)準(zhǔn)角、三相三拍提前角和三相六拍控制方式對電勵磁雙凸極電動機換相模態(tài)的不同影響。設(shè)計了1.3k W電勵磁雙凸極電機,仿真分析了其發(fā)電運行的基本性能和電動運行時各個控制變量對其輸出轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)矩脈動率和效率影響的規(guī)律。給出了適合四個典型工作狀態(tài)的較優(yōu)控制參數(shù)。研制了原理樣機并進行了實驗驗證。研究了電勵磁雙凸極電機的氣隙長度、定子極高、定子極形狀及轉(zhuǎn)子極寬度等結(jié)構(gòu)參數(shù)對于電勵磁雙凸極電機發(fā)電和電動運行特性的不同影響規(guī)律,為該電機的優(yōu)化設(shè)計提供參考,對于其他功率等級的電勵磁雙凸極電機設(shè)計與研究也有借鑒意義。研制了優(yōu)化后的原理樣機并進行實驗,驗證了分析的正確性。
[Abstract]:This paper introduces the development trend of electric field double salient pole motor , the development and the advantages and disadvantages of electric field double salient pole motor and its advantages and disadvantages as well as the development and research situation of new type reluctance motor .

【學(xué)位授予單位】：南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TM33

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本文編號：1870201