本文選題：風(fēng)電機(jī)組 + 葉片模態(tài)　； 參考：《太陽能學(xué)報(bào)》2014年11期

【摘要】：以考慮葉片揮舞和擺振兩個(gè)方向自由度的氣彈分析模型為基礎(chǔ),通過Matlab軟件編寫仿真分析程序,對(duì)某5 MW葉片的葉素氣彈阻尼、葉片模態(tài)和整體葉片模態(tài)氣動(dòng)阻尼比等進(jìn)行仿真分析。結(jié)果表明,該葉片模型在正常設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍內(nèi),各階模態(tài)氣動(dòng)阻尼比均為正值,氣彈特性穩(wěn)定;并提出將整體葉片模態(tài)氣動(dòng)阻尼比隨槳矩角變化曲線同風(fēng)電機(jī)組正常運(yùn)行風(fēng)速隨槳矩角變化曲線相結(jié)合,進(jìn)行風(fēng)電機(jī)組葉片氣彈穩(wěn)定性的判定方法。
[Abstract]:Based on the Aeroelastic analysis model of blade swing and shimmy, a simulation analysis program is compiled by Matlab software to damp the blade element of a 5 MW blade. The aerodynamic damping ratio of blade mode and integral blade mode are simulated and analyzed. The results show that the aerodynamic damping ratio of the blade model is positive in the normal design range, and the aero-elastic characteristics are stable. A method for judging the aero-elastic stability of wind turbine blades is proposed by combining the aerodynamic damping ratio curve of the whole blade mode with the variation curve of propeller moment angle with the curve of wind speed change with propeller moment angle in normal operation of wind turbine.
【作者單位】： 新能源電力系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(華北電力大學(xué));
【基金】：國家科技支撐計(jì)劃(2009BAA22B02)
【分類號(hào)】：TM315

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

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2 陳嚴(yán);王小虎;劉雄;葉枝全;吳濤;;水平軸風(fēng)力機(jī)葉片穩(wěn)態(tài)失速氣動(dòng)阻尼分析[J];太陽能學(xué)報(bào);2011年09期

【共引文獻(xiàn)】

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7 楊軍;風(fēng)力發(fā)電機(jī)行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)變載荷激勵(lì)動(dòng)力學(xué)特性研究[D];重慶大學(xué);2012年

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前4條

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2 劉雄,陳嚴(yán),馬昊e，

本文編號(hào)：1864511