本文選題：方向行波 + 波形積分　； 參考：《中國電機工程學(xué)報》2014年31期

【摘要】：為提高母線保護的動作速度,根據(jù)行波傳輸理論,提出一種行波波形積分式快速母線保護方法。當(dāng)母線故障時,在所有出線上檢測到的初始行波均來自于線路的背后,是正向行波;而某條出線發(fā)生故障時,在所有非故障線路上檢測到的初始行波是正向行波,而故障線路上檢測到的初始行波是反向行波。在故障后特定時間內(nèi)對各條出線上的方向行波進行積分運算,根據(jù)正反向行波積分值的比值大小識別故障方向。綜合分析所有出線的故障方向,可識別母線是否發(fā)生故障。利用PSCAD/EMTDC構(gòu)建了500 k V母線模型,仿真結(jié)果表明:所提方法魯棒性強、動作快速、可靠性高,其性能基本不受故障電阻、故障初始角、開關(guān)操作等的影響,有望應(yīng)用于實際的電力工程中。
[Abstract]:In order to improve the speed of busbar protection, a fast bus protection method based on the theory of traveling wave transmission is proposed. When the bus fails, the initial traveling waves detected on all the outlines come from the back of the line and are positive traveling waves, and when a fault occurs at a certain line, the initial traveling waves detected on all non-fault lines are positive traveling waves. The initial traveling wave detected on the fault line is the reverse traveling wave. The directional traveling wave on each outline is integrated at a specific time after the fault, and the fault direction is identified according to the ratio of the positive and negative traveling wave integral value. Comprehensive analysis of all the fault direction of the line, can identify whether the bus fault. A 500kV bus model is constructed by using PSCAD/EMTDC. The simulation results show that the proposed method is robust, fast and reliable, and its performance is not affected by fault resistance, fault initial angle, switching operation, etc. It is expected to be used in practical power engineering.
【作者單位】： 電網(wǎng)智能化調(diào)度與控制教育部重點實驗室(山東大學(xué));山東省電力公司威海供電公司;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51277114,51177094) 山東省優(yōu)秀中青年科研獎勵基金(BS2010DX014)~~
【分類號】：TM773

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

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本文編號：1834781