本文選題：暫態(tài)補(bǔ)償 + 低電壓穿越��； 參考：《電力系統(tǒng)自動化》2014年18期

【摘要】：傳統(tǒng)基于Crowbar的低電壓穿越(LVRT)解決方案不僅沒有充分利用變流器對雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)(DFIG)的控制靈活性,而且也難以較好地適應(yīng)當(dāng)今不斷提升的并網(wǎng)要求。而當(dāng)前非對稱電網(wǎng)故障下的暫態(tài)補(bǔ)償控制策略也缺乏相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。鑒于此,文中對電網(wǎng)電壓發(fā)生跌落故障時(shí)定、轉(zhuǎn)子電磁暫態(tài)過程進(jìn)行了深入分析和討論,并針對非對稱故障時(shí)轉(zhuǎn)子端過電壓主要由定子磁鏈直流分量和負(fù)序分量引起這一現(xiàn)象,研究了一種有效的LVRT控制策略。該策略通過在DFIG轉(zhuǎn)子側(cè)適時(shí)準(zhǔn)確地分別注入與磁鏈直流分量和負(fù)序分量相對應(yīng)的暫態(tài)補(bǔ)償量,最大限度地減小暫態(tài)轉(zhuǎn)子電壓沖擊,提高DFIG的暫態(tài)可控性,拓展可穿越的電壓故障范圍,進(jìn)而改善雙饋風(fēng)電機(jī)組的LVRT性能。11kW模擬機(jī)組的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了所述分析和設(shè)計(jì)。
[Abstract]:The traditional low voltage traversing (Crowbar) based solution not only does not make full use of the control flexibility of the converter to the doubly-fed induction generator (DFIGG), but also is difficult to adapt to the rising requirements of grid connection. However, the current transient compensation control strategy for asymmetric power network fault is also lack of corresponding experimental verification. In view of this, the electromagnetic transient process of stator and rotor is deeply analyzed and discussed in this paper. The overvoltage at rotor end is mainly caused by DC component and negative sequence component of stator flux in asymmetric fault. An effective LVRT control strategy is studied. In this strategy, the transient compensation corresponding to the DC and negative sequence components of the flux is injected into the rotor side of the DFIG to minimize the voltage impulse of the transient rotor and to improve the transient controllability of the DFIG. The LVRT performance of doubly-fed wind turbine is improved by expanding the range of voltage faults which can be traversed, and the experimental results of 11kW analog unit verify the analysis and design.
【作者單位】： 合肥工業(yè)大學(xué)電氣與自動化工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51107025)~~
【分類號】：TM614

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本文編號：1828067