發(fā)布時間：2018-04-30 01:40

  本文選題：三端口變換器 + 多模式控制策略��； 參考：《電工技術(shù)學(xué)報》2014年S1期

【摘要】：航天器電源系統(tǒng)中,集成化變換器可減少模塊數(shù)量、縮減電源體積,得到了廣泛研究。本文基于一種非隔離的集成三端口變換器,分析其工作原理并提出多模式控制策略,實現(xiàn)太陽電池陣端口、蓄電池端口、母線端口之間的功率平衡和對被控量的調(diào)節(jié)作用。非隔離的集成三端口變換器存在多種工作模式,并且控制環(huán)路相互耦合,其建模與控制系統(tǒng)設(shè)計復(fù)雜。本文采用狀態(tài)空間平均法建立了集成三端口變換器在不同工作模式下的小信號數(shù)學(xué)模型,并在此基礎(chǔ)上提出補償器的設(shè)計方法。最后,采用仿真及實驗驗證多模式控制策略及控制系統(tǒng)設(shè)計的可行性。
[Abstract]:In spacecraft power system, integrated converter can reduce the number of modules and reduce the volume of power supply, which has been widely studied. Based on a non-isolated integrated three-port converter, this paper analyzes its working principle and puts forward a multi-mode control strategy to realize the power balance between solar array port, battery port and bus port, and to adjust the controlled quantity. Non-isolated integrated three-port converter has many operating modes, and the control loop is coupled with each other. The modeling and control system design is complex. In this paper, the small signal mathematical model of integrated three-port converter in different operating modes is established by using the state-space averaging method, and the design method of compensator is put forward. Finally, simulation and experiment are used to verify the feasibility of multi-mode control strategy and control system design.
【作者單位】： 北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院電力電子研究所;
【分類號】：TM46

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本文編號：1822535