本文選題：磁性齒輪電機 + 渦流損耗��； 參考：《中國電機工程學報》2014年30期

【摘要】：磁性齒輪復合電機無論是機械結(jié)構(gòu)還是磁路結(jié)構(gòu),均比普通永磁同步電機復雜,如何高效準確地計算出鐵損耗,對該類電機的設計與優(yōu)化具有重要的意義。該文設計制造了一臺磁性齒輪復合電機樣機,并采用有限元時步法進行了詳細計算。在此基礎上,通過對每一個鐵心單元的磁密變化進行分析,計算了該復合電機的鐵損耗計算。在計算磁滯損耗時,應用通常用于機械應力應變遲滯計算的雨流計數(shù)法,快速統(tǒng)計出構(gòu)成局部磁滯回環(huán)的峰谷點,從而計算出局部磁滯損耗。最后通過兩個試驗步驟,把電機的鐵損耗從空載損耗中分離出來,所得的試驗結(jié)果驗證了所述方法的有效性。
[Abstract]:The magnetic gear composite motor is more complicated than the ordinary permanent magnet synchronous motor in both mechanical structure and magnetic circuit structure. How to calculate the iron loss efficiently and accurately is of great significance to the design and optimization of this kind of motor. In this paper, a prototype of magnetic gear composite motor is designed and manufactured, and the finite element time step method is used to calculate it in detail. On this basis, the iron loss of the composite motor is calculated by analyzing the magnetic density variation of each core unit. In the calculation of hysteresis loss, the rain flow counting method, which is usually used to calculate mechanical stress and strain hysteresis, is used to calculate the peak and valley points which constitute the local hysteresis loop, and then the local hysteresis loss is calculated. Finally, the iron loss of the motor is separated from the no-load loss by two experimental steps. The experimental results show that the proposed method is effective.
【作者單位】： 上海大學機電工程與自動化學院;
【基金】：上海市自然科學基金(12ZR1410600)~~
【分類號】：TM32

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1807827