本文選題：燃油汽車(chē) + 電動(dòng)汽車(chē)�。� 參考：《華東電力》2014年11期

【摘要】：運(yùn)用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方法建立了我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)模和充電負(fù)荷預(yù)測(cè)模型,模擬仿真在不同的政策激勵(lì)下我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展規(guī)模及充電負(fù)荷,對(duì)結(jié)果進(jìn)行了討論。對(duì)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展規(guī)模及充電功率的預(yù)測(cè)提供了一種新的思路。
[Abstract]:The development scale and charge load forecasting model of electric vehicles in China are established by using system dynamics method. The future development scale and charging load of electric vehicles in China are simulated and simulated under different policies. The results are discussed.It provides a new way to predict the scale and charging power of electric vehicles in China.
【作者單位】： 廣東電網(wǎng)公司生產(chǎn)設(shè)備管理部;國(guó)網(wǎng)運(yùn)行分公司上海管理處;
【分類(lèi)號(hào)】：U469.72;TM910.6

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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6 童素芬;張有兵;付榮;林祖泉;張健;;電動(dòng)汽車(chē)充放電對(duì)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度的影響[A];海洋經(jīng)濟(jì)與電力發(fā)展——第十屆長(zhǎng)三角電機(jī)、電力科技分論壇論文集[C];2013年

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2 張澤卉;需求響應(yīng)效益的量化評(píng)估研究[D];山東大學(xué);2011年

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5 高頌九;配電網(wǎng)諧波系統(tǒng)性監(jiān)測(cè)治理和分析研究[D];浙江大學(xué);2011年

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1738484