本文選題：燃油汽車 + 電動汽車��； 參考：《華東電力》2014年11期

【摘要】：運用系統(tǒng)動力學(xué)方法建立了我國電動汽車發(fā)展規(guī)模和充電負(fù)荷預(yù)測模型,模擬仿真在不同的政策激勵下我國電動汽車的未來發(fā)展規(guī)模及充電負(fù)荷,對結(jié)果進(jìn)行了討論。對我國電動汽車未來發(fā)展規(guī)模及充電功率的預(yù)測提供了一種新的思路。
[Abstract]:The development scale and charge load forecasting model of electric vehicles in China are established by using system dynamics method. The future development scale and charging load of electric vehicles in China are simulated and simulated under different policies. The results are discussed.It provides a new way to predict the scale and charging power of electric vehicles in China.
【作者單位】： 廣東電網(wǎng)公司生產(chǎn)設(shè)備管理部;國網(wǎng)運行分公司上海管理處;
【分類號】：U469.72;TM910.6

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

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【二級參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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【相似文獻(xiàn)】

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相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 863節(jié)能與新能源汽車重大項目監(jiān)理咨詢專家組組長 王秉剛;我國電動汽車的破殼之旅[N];科技日報;2012年

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4 記者 黃鑫;我國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)體系基本建立[N];經(jīng)濟(jì)日報;2014年

5 本報記者 何曉亮;我國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化體系已初步建立[N];科技日報;2014年

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前5條

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本文編號：1738484