本文選題：永磁同步電機(jī)　切入點(diǎn)：弱磁過渡　出處：《電機(jī)與控制學(xué)報(bào)》2015年07期

【摘要】：針對(duì)內(nèi)置式永磁同步電機(jī)(interior permanent magnet,IPM)在弱磁過渡時(shí)電流調(diào)節(jié)器瞬態(tài)飽和導(dǎo)致轉(zhuǎn)速范圍受限甚至失控的問題,提出了基于解耦電流控制和電壓指令補(bǔ)償?shù)碾娏魇噶靠刂扑惴?解除了電機(jī)高速運(yùn)行時(shí)d-q軸電流交叉耦合的影響,使得控制規(guī)律趨于線性化,避免PI調(diào)節(jié)器輸出不正常;當(dāng)調(diào)節(jié)器飽和時(shí),通過補(bǔ)償電壓指令使調(diào)節(jié)器迅速退出飽和狀態(tài),消除了轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)失控現(xiàn)象。給出了判斷電流調(diào)節(jié)器是否進(jìn)入飽和的監(jiān)視方法,實(shí)時(shí)決定是否有必要采取退飽和的措施,使得控制更具智能特點(diǎn)。在仿真結(jié)果的正確性基礎(chǔ)上,通過臺(tái)架測(cè)試進(jìn)一步證實(shí)了所提出控制策略的有效性,提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性并拓寬了電機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍。
[Abstract]:In order to solve the problem that the transient saturation of current regulator leads to limited or even out of control speed range during the weak magnetic transition, a current vector control algorithm based on decoupling current control and voltage command compensation is proposed, which is based on decoupling current control and voltage command compensation. The control law is linearized to avoid the abnormal output of Pi regulator, and when the regulator is saturated, the regulator is rapidly exited from the saturation state by compensating voltage instruction, and the control law is linearized by the cross-coupling of d-q axis current when the motor is running at high speed, so as to avoid the abnormal output of Pi regulator. The monitoring method to judge whether the current regulator is saturated or not is given, and the measure of desaturation is determined in real time, which makes the control more intelligent. On the basis of the correctness of the simulation results, the control is more intelligent. The effectiveness of the proposed control strategy is further verified by the bench test, which improves the stability of the system and widens the speed range of the motor.
【作者單位】： 哈爾濱理工大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院;哈爾濱工業(yè)大學(xué)航天學(xué)院;
【基金】：黑龍江省應(yīng)用技術(shù)研究與開發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目(GB13A202)
【分類號(hào)】：TM341

【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1666243