本文選題：模塊化多電平換流器　切入點(diǎn)：熱備用　出處：《電網(wǎng)技術(shù)》2014年09期

【摘要】：為了分析模塊化多電平換流器在子模塊故障時(shí)系統(tǒng)的運(yùn)行性能,建立了系統(tǒng)在熱備用的模式下上、下橋臂不對稱運(yùn)行的數(shù)學(xué)模型,分析結(jié)果表明上、下橋臂不對稱運(yùn)行會增加故障橋臂環(huán)流中的基頻成分,通過改變故障橋臂子模塊的平均開關(guān)頻率可抑制基頻環(huán)流。分析了采取容錯(cuò)控制策略后系統(tǒng)性能及所允許的最大故障子模塊數(shù)量。PSCAD/EMTDC仿真結(jié)果驗(yàn)證了所得結(jié)論正確性。
[Abstract]:In order to analyze the system performance of the modularized multilevel converter in the fault of sub-module, a mathematical model for the asymmetric operation of the system in the hot standby mode and the lower axle arm is established. The analysis results show that, Asymmetric operation of the lower arm increases the fundamental frequency component in the fault arm circulation. By changing the average switching frequency of the fault bridge arm module, the fundamental frequency circulation can be restrained. The system performance and the maximum allowable number of fault submodules. PSCAD / EMTDC simulation results verify the correctness of the conclusions.
【作者單位】： 中國石油大學(xué)(華東)信息與控制工程學(xué)院;
【基金】：山東省自然科學(xué)基金(ZR2010EM011)
【分類號】：TM46

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本文編號：1656362