基于高頻注入法的PMSM無傳感器矢量控制研究
本文選題:永磁同步電機(jī) 切入點(diǎn):無傳感器矢量控制 出處:《華中科技大學(xué)》2014年碩士論文 論文類型:學(xué)位論文
【摘要】:永磁同步電機(jī)(PMSM)由于其高功率密度和高效率、結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠等特點(diǎn),大量運(yùn)用在工業(yè)控制領(lǐng)域。對于傳統(tǒng)的調(diào)速系統(tǒng),速度傳感器增加了系統(tǒng)硬件的復(fù)雜性以及成本,也限制了其在某些特殊應(yīng)用場合的使用,其可靠性也難以得到保證。隨著無傳感器技術(shù)的日趨成熟,,和微處理器的高速發(fā)展,高性能的無傳感器矢量控制有著越來越大的應(yīng)用前景。 本文將高頻注入法和自適應(yīng)觀測器結(jié)合起來,提出了一種可以在全速范圍穩(wěn)定運(yùn)行的PMSM無傳感器方案。本文推導(dǎo)了電機(jī)的在不同坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)模型,在此基礎(chǔ)上分析了脈振高頻電壓注入法原理,闡述了轉(zhuǎn)子位置信息的提取方法;介紹了自適應(yīng)觀測器的結(jié)構(gòu)和工作原理,通過仿真分析設(shè)計(jì)了更合理的反饋矩陣系數(shù),大大提高了系統(tǒng)的動態(tài)性能以及平穩(wěn)性。由于高頻注入法適合工作在低速,而自適應(yīng)觀測器適合工作在高速,為了使系統(tǒng)可以在全速范圍穩(wěn)定運(yùn)行,論文將兩種方案通過一定的策略結(jié)合起來。本文分析了轉(zhuǎn)速過渡過程中需要注意的細(xì)節(jié),并提出了平滑的過渡方案。論文從工程實(shí)現(xiàn)的角度出發(fā),分析了系統(tǒng)的兩組重要的PI參數(shù)設(shè)計(jì)方法,大大簡化了系統(tǒng)的調(diào)試過程;分析了逆變器非線性特性、飽和效應(yīng)等對估算轉(zhuǎn)子位置精度的影響,并提出相應(yīng)的解決方案。通過Saber Designer搭建仿真平臺,仿真驗(yàn)證了方案的可行性和有效性。
[Abstract]:PMSM (permanent Magnet synchronous Motor) is widely used in industrial control field because of its high power density, high efficiency, simple structure and reliable operation. For the traditional speed control system, the speed sensor increases the complexity and cost of the system hardware. It also limits its use in some special applications, and its reliability is difficult to guarantee. With the maturation of sensorless technology and the rapid development of microprocessors, High performance sensorless vector control has more and more application prospects. In this paper, a novel PMSM sensorless scheme is proposed, which combines high frequency injection method with adaptive observer. The mathematical model of the motor in different coordinate systems is derived in this paper, which can operate stably in the full speed range. On this basis, the principle of pulse vibration high frequency voltage injection method is analyzed, the method of extracting rotor position information is expounded, the structure and working principle of adaptive observer are introduced, and a more reasonable feedback matrix coefficient is designed through simulation analysis. The dynamic performance and the stability of the system are greatly improved. Because the high frequency injection method is suitable for working at low speed, and the adaptive observer is suitable for working at high speed, in order to make the system run stably in the full speed range, The paper combines the two schemes through certain strategies. This paper analyzes the details that need to be paid attention to in the process of rotational speed transition, and puts forward a smooth transition scheme. Two sets of important Pi parameter design methods of the system are analyzed, which greatly simplifies the debugging process of the system, and analyzes the effects of nonlinear characteristics of the inverter and saturation effect on the estimation of rotor position accuracy. The feasibility and effectiveness of the scheme are verified by Saber Designer simulation platform.
【學(xué)位授予單位】:華中科技大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:TM341
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本文編號:1619443
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