本文選題：雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)　切入點(diǎn)：無(wú)源性控制　出處：《系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐》2014年02期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為提高電網(wǎng)電壓跌落故障情況下雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)不間斷運(yùn)行的能力,提出了一種基于無(wú)源性理論的雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)低電壓穿越控制策略.通過(guò)分析雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)模型的無(wú)源性,設(shè)計(jì)了狀態(tài)反饋控制器;根據(jù)雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)在電網(wǎng)電壓跌落故障時(shí)的運(yùn)行特點(diǎn),給出了一種計(jì)及電網(wǎng)電壓變化的期望狀態(tài)值計(jì)算方法,狀態(tài)期望值跟隨電網(wǎng)電壓變化而迅速改變,通過(guò)狀態(tài)反饋控制器可實(shí)現(xiàn)電機(jī)電流快速跟蹤.仿真結(jié)果表明在電網(wǎng)電壓跌落故障下所提出的控制策略可以有效的抑制雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子過(guò)電流,并且降低了電磁轉(zhuǎn)矩波動(dòng)幅值.
[Abstract]:In order to improve the ability of continuous operation of doubly-fed wind power system under the condition of voltage drop fault, A low voltage traversing control strategy for doubly-fed wind turbine based on passive theory is proposed. State feedback controller is designed by analyzing the passive model of doubly-fed wind turbine system. According to the operation characteristics of doubly-fed wind turbine during voltage drop fault, a method for calculating the expected state value considering the voltage variation of the power network is presented. The expected state value changes rapidly with the change of the voltage of the power network. Through the state feedback controller, the motor current can be tracked quickly. The simulation results show that the proposed control strategy can effectively suppress the stator and rotor overcurrent of the doubly-fed wind turbine under the voltage drop fault. The amplitude of electromagnetic torque fluctuation is reduced.
【作者單位】： 西安理工大學(xué)自動(dòng)化與信息工程學(xué)院;
【基金】：陜西省自然科學(xué)基礎(chǔ)研究計(jì)劃(2009JM8005) 西安市科技計(jì)劃(CX1250)
【分類號(hào)】：TP273;TM315

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1 楊偉波;小型磁懸浮低風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];武漢理工大學(xué);2009年

2 魯珊珊;300W風(fēng)力發(fā)電機(jī)自動(dòng)限速安全機(jī)構(gòu)的試驗(yàn)研究[D];內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué);2009年

3 馮世成;基于擴(kuò)展卡爾曼濾波的雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)無(wú)速度傳感器矢量控制研究[D];重慶大學(xué);2009年

4 劉思佳;大功率雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的控制策略研究[D];西南交通大學(xué);2009年

5 錢杰;低風(fēng)速小型永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片及支承的研究與設(shè)計(jì)[D];武漢理工大學(xué);2010年

6 王健;變載荷工況下風(fēng)力發(fā)電機(jī)連接部件接觸強(qiáng)度分析研究[D];新疆大學(xué);2010年

7 王臻;風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片與塔架耦合動(dòng)力學(xué)分析[D];沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué);2009年

8 李佳;基于300W小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)自動(dòng)剎車系統(tǒng)的試驗(yàn)研究[D];內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué);2011年

9 王永維;600W濃縮風(fēng)能型風(fēng)力發(fā)電機(jī)性能的實(shí)驗(yàn)研究[D];內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué);2001年

10 王濤;離網(wǎng)型戶用風(fēng)力發(fā)電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)的開發(fā)[D];內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué);2005年

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本文編號(hào)：1566079