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  本文關(guān)鍵詞： 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 載荷控制 獨(dú)立變槳距 載荷估計(jì) Park坐標(biāo)變換 載荷傳感器　出處：《太陽能學(xué)報(bào)》2014年12期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：研究基于載荷估計(jì)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組獨(dú)立變槳距技術(shù)。傳統(tǒng)的獨(dú)立變槳距控制技術(shù)需測量葉根彎矩作為目標(biāo)值,且需在每個槳葉上安裝載荷傳感器,增加了安裝和維護(hù)成本,同時會引入測量噪音,基于載荷估計(jì)的獨(dú)立變槳距技術(shù)能很好地克服上述問題。分析風(fēng)力發(fā)電機(jī)組載荷的主要來源及其影響程度,建立風(fēng)載荷的過程模型,并以此構(gòu)建載荷估計(jì)器。在NREL建立的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組模型FAST上對載荷估計(jì)器進(jìn)行驗(yàn)證,并與傳統(tǒng)方式進(jìn)行對比,結(jié)果表明:基于載荷估計(jì)的獨(dú)立變槳距控制器在一定程度上可消除風(fēng)力發(fā)電機(jī)組上的不平衡載荷,與統(tǒng)一變槳距控制相比,葉輪的俯仰力矩最大峰值減少23%,偏轉(zhuǎn)力矩的最大峰值減少15%,與傳統(tǒng)獨(dú)立變槳距控制技術(shù)相比,成本大大降低。
[Abstract]:The independent pitch control technology of wind turbine based on load estimation is studied. The traditional independent pitch control technology needs to measure the bending moment of blade as the target value and install load sensor on each blade. The installation and maintenance costs are increased, and the measurement noise is introduced. The independent pitch technology based on load estimation can overcome the above problems well. The main source of load and its influence degree of wind turbine are analyzed. The process model of wind load is established and the load estimator is constructed. The load estimator is verified on the wind turbine model FAST established by NREL and compared with the traditional method. The results show that the independent variable pitch controller based on load estimation can eliminate the unbalanced load on the wind turbine to a certain extent, compared with the unified variable pitch control. The maximum pitch torque of impeller is reduced by 23% and the maximum peak value of deflection torque is reduced by 15%. Compared with the traditional independent pitch control technology, the cost is greatly reduced.
【作者單位】： 濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司;
【分類號】：TM315
【正文快照】： 0引言目前風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主要向大型化、智能化發(fā)展。但風(fēng)力發(fā)電機(jī)組大型化會引起風(fēng)輪上不平衡載荷的增加,使風(fēng)力發(fā)電機(jī)組疲勞失效的風(fēng)險增加[1]。獨(dú)立變槳距技術(shù)是當(dāng)前最有應(yīng)用價值的載荷控制手段。目前風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳距機(jī)構(gòu)很多已采用單獨(dú)的驅(qū)動器,無需改變驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)就

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號：1480758