本文關(guān)鍵詞：單相永磁式低速直線電機(jī)研究與設(shè)計(jì)　出處：《河南理工大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：單相永磁式低速直線電機(jī)是一種新型電機(jī),靠氣隙磁導(dǎo)波變化工作,可直接將電能轉(zhuǎn)換成低速直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能,在工程領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用前景,越來越受到國內(nèi)外眾多研究者的青睞。本文部分工作基于前人理論研究基礎(chǔ)之上,借鑒軸向勵(lì)磁式、低速旋轉(zhuǎn)和直線電機(jī)的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),對(duì)單相永磁式低速直線電機(jī)的作用原理、氣隙磁場(chǎng)分布、電磁設(shè)計(jì)及有限元三維仿真分析進(jìn)行了較系統(tǒng)的研究,為該種電機(jī)深入開展工作和產(chǎn)品化奠定了基礎(chǔ)。本文提出了單相永磁式低速直線電機(jī)的基本模型和裂相運(yùn)行電路,從電機(jī)的工作原理和低速運(yùn)行條件著手,對(duì)該種電機(jī)軸向勵(lì)磁磁勢(shì)和交流繞組產(chǎn)生的氣隙磁場(chǎng)及軸向磁通在氣隙中分布等方面進(jìn)行深入分析。然后對(duì)該種電機(jī)進(jìn)行電磁設(shè)計(jì),并對(duì)電機(jī)的電磁參數(shù)及性能進(jìn)行初步計(jì)算,最后依據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)建立了樣機(jī)模型。考慮到電機(jī)磁路的特殊性,為了得到更加接近電機(jī)的實(shí)際運(yùn)行效果,本文運(yùn)用Magnet軟件,對(duì)樣機(jī)的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了三維有限元仿真分析,仿真結(jié)果說明了該樣機(jī)設(shè)計(jì)的正確性及合理性。
[Abstract]:Single-phase permanent magnet low-speed linear motor is a new type of motor. It can directly convert electrical energy into the mechanical energy of low-speed linear motion by the change of air-gap magnetic guided wave. It has a wide application prospect in engineering field. More and more researchers at home and abroad favor. Based on the previous theoretical research, this paper draws lessons from the design experience of axial excitation, low speed rotation and linear motor. The principle of single-phase permanent magnet low-speed linear motor, air-gap magnetic field distribution, electromagnetic design and finite element three-dimensional simulation analysis are systematically studied. This paper presents the basic model of single-phase permanent magnet low-speed linear motor and the split phase operation circuit, starting from the working principle and low-speed operating conditions of the motor. The axial excitation magnetic potential and the air gap magnetic field produced by AC windings and the distribution of axial magnetic flux in the air gap are deeply analyzed. Then the electromagnetic design of this kind of motor is carried out. At last, the prototype model is established according to the design parameters. Considering the particularity of the magnetic circuit of the motor, in order to get closer to the actual operation effect of the motor. In this paper, the static and dynamic characteristics of the prototype are simulated by using Magnet software. The simulation results show that the design of the prototype is correct and reasonable.
【學(xué)位授予單位】：河南理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：TM359.4

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本文編號(hào)：1410386