本文關鍵詞：基于LLC諧振并聯(lián)均流模塊化高頻充電機的研究與設計　出處：《南京理工大學》2014年碩士論文　論文類型：學位論文

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【摘要】：隨著傳統(tǒng)能源價格的不斷升高及社會環(huán)境問題的加重,新能源汽車受到了各大汽車公司的青睞,加之軟開關技術、并聯(lián)均流技術及電子器件的不斷發(fā)展,為高性能大功率模塊化電源發(fā)展創(chuàng)造了條件。本文研究設計了一款基于LLC諧振半橋拓撲結構的高頻充電機模塊。 本文詳細介紹了LLC諧振變換器的工作原理,運用基波分析法對其數(shù)學建模,并分析其頻域特性、空載特性及短路特性,給出一套完整的半橋LLC諧振參數(shù)設計方法�；诖死碚�,設計最大輸出功率100V/100A充電機模塊,考慮到三相交流電的特性,采用三相33.3A均流輸出。通過對開關電源主電路拓撲結構對的研究及考慮車載蓄電池對其充電效率著不得低于90%的要求,硬開關電源技術很難做到,為此,采用軟開關技術,實現(xiàn)模塊電源零電壓開通(ZVS)和零電流關斷(ZCS)。每相主電路選取采用前級PFC、后級LLC變換兩級拓撲結構,再加以并聯(lián)均流技術實現(xiàn)正機模塊化功率輸出,并利用saber軟件對設計主電路進行仿真驗證,完成整個電路主體設計及主要器件選型。 最后研制了10kW帶功率因數(shù)校正的高頻充電機模塊,并對其單相模塊及整機測試,結果表明,整機效率不低于90%,證明理論分析的正確性及參數(shù)設計方法的可行性,并說明LLC諧振變換器可應用到幾千瓦大功率電源模塊。
[Abstract]:With the increasing of the traditional energy price and the aggravation of the social environment problem , the new energy automobile has been favored by the big automobile companies , the soft switching technology , the parallel current sharing technology and the development of the electronic device , which has created the conditions for the development of the high - performance high - power modular power supply . The paper designs a high - frequency charger module based on LLC resonant half - bridge topology structure . In this paper , the working principle of LLC resonant converter is introduced in detail , and its frequency domain characteristics , no - load characteristic and short - circuit characteristic are analyzed by using fundamental wave analysis method . A complete set of half - bridge LLC resonant parameter design method is given . Based on this theory , a complete set of half - bridge LLC resonant parameter design method is given . Finally , a 10kW high - frequency charger module with power factor correction is developed , and its single - phase module and complete machine are tested . The results show that the efficiency of the whole machine is not less than 90 % , the correctness of the theoretical analysis and the feasibility of the parameter design method are proved , and the LLC resonant converter can be applied to a few kW high - power power supply modules .

【學位授予單位】：南京理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：TM46

【參考文獻】

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本文編號：1397342