汽輪機組變工況特性分析與優(yōu)化研究
本文關鍵詞:汽輪機組變工況特性分析與優(yōu)化研究 出處:《東南大學》2015年碩士論文 論文類型:學位論文
更多相關文章: 汽輪機 現場試驗 APROS 調節(jié)閥 調節(jié)級 配汽優(yōu)化 螢火蟲算法
【摘要】:火電廠是一次能源耗費大戶,為保證火電廠在同行業(yè)中的競爭力,適應國家的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求,需要對發(fā)電企業(yè)的運行特性以及優(yōu)化進行深入研究。為此,本文以某電廠#8機組為研究對象,開展噴嘴配汽機組現場試驗、動態(tài)特性建模、熱經濟性分析以及配汽優(yōu)化等方面的相關工作。首先,進行對象機組的現場試驗,包括汽機負荷階躍響應試驗、深度調峰試驗以及快速調峰試驗,得到汽機不同負荷下調節(jié)閥的階躍響應特性,同時在保證機組運行安全的前提下通過快速升降負荷試驗手動獲得了高速調峰時允許的最快升降負荷速率,為同類機組提供了參考,并為后續(xù)建模、調試及優(yōu)化工作提供試驗數據。其次,基于APROS分析型支撐平臺,利用機組設計數據建立汽輪機及其熱力系統(tǒng)模型,并通過模型試驗計算獲得的機組動態(tài)特性與現場特性試驗的數據進行對比,驗證模型的可靠性。基于建立的APROS詳細計算模型,針對不同典型工況定量分析對機組經濟性的影響因素,包括初壓、初溫和背壓,獲得各因素對功率和熱耗率的影響曲線以及修正曲線,為現場不同工況下的經濟性分析提供參考。然后,通過詳細的變工況計算獲得調節(jié)閥的綜合流量系數曲線以及調節(jié)閥和調節(jié)級的組合特性曲線,建立了其理論計算模型,并基于理論計算模型對仿真模型進行調節(jié)閥和調節(jié)級的調試,在以往重疊度研究的基礎上,將仿真模型計算數據與現場調節(jié)閥特性試驗數據進行對比驗證仿真模型的可靠性。在此基礎上,聯(lián)合采用負荷和閥位的思想,對機組進行配汽優(yōu)化研究,獲得機組多種配汽方式下的熱耗變化曲線,通過與現場實際運行數據對比表明優(yōu)化的可行性,進而得到機組最佳配汽方式和最優(yōu)初壓曲線,并建立了機組熱耗率隨主汽壓力變化的理論數學模型,其結論可用于指導機組現場試驗,為現場實際運行曲線的進一步優(yōu)化提供方向。針對對象機組背壓受季節(jié)影響大的問題,根據機組最佳配汽方式基于所建模型獲得機組最優(yōu)初壓曲線簇以及背壓對主汽壓力的邏輯修正參考曲線。最后,引進先進的螢火蟲智能優(yōu)化算法,探討了其與標準粒子群算法在解決不同優(yōu)化問題時的優(yōu)劣,根據機組配汽優(yōu)化前后獲得的煤耗特性曲線,驗證螢火蟲算法相對于傳統(tǒng)算法在解決此類問題上的有效性,并根據電網調度要求在機組不同最快升降負荷速率的限制下計算獲得全廠的負荷經濟分配方案。
[Abstract]:Thermal power plant is a major consumer of primary energy. In order to ensure the competitiveness of thermal power plants in the same industry and to meet the requirements of the national sustainable development strategy, the operation characteristics and optimization of power generation enterprises need to be studied in depth. In this paper, a power plant #8 unit as the research object, to carry out the nozzles steam distribution unit field test, dynamic characteristics modeling, thermal economic analysis and steam distribution optimization and other related work. The field test of the object unit including step response test of turbine load, deep peak-shaving test and fast peak-shaving test were carried out, and the step response characteristics of regulating valve under different loads were obtained. At the same time, under the premise of ensuring the operation safety of the unit, through the rapid lifting load test to manually obtain the fastest load rate allowed in the high speed peak-shaving, which provides a reference for the similar units, and for the subsequent modeling. Debugging and optimization work provides test data. Secondly, based on the APROS analytical support platform, the steam turbine and its thermodynamic system model are established by using the unit design data. The reliability of the model is verified by comparing the dynamic characteristics of the unit with the field characteristic test data. Based on the established APROS detailed calculation model. According to the influence factors of quantitative analysis on unit economy in different typical working conditions, including initial pressure, initial temperature and back pressure, the influence curves and correction curves of various factors on power and heat consumption rate were obtained. Then the comprehensive flow coefficient curve and the combined characteristic curve of regulating valve and regulating stage are obtained by detailed calculation of variable working conditions. The theoretical calculation model is established, and the simulation model is debugged based on the theoretical calculation model. Based on the previous research of overlap degree, the adjustment valve and the regulating stage of the simulation model are debugged. The reliability of the simulation model is verified by comparing the simulation model calculation data with the field control valve characteristic test data. On this basis, combined with the idea of load and valve position, the steam distribution optimization of the unit is studied. The change curves of heat consumption under various steam distribution modes are obtained, and the feasibility of optimization is proved by comparing with the actual operation data, and then the optimal steam distribution mode and the optimal initial pressure curve are obtained. The theoretical mathematical model of the heat consumption rate with the main steam pressure is established, and the conclusions can be used to guide the field test of the unit. It provides the direction for the further optimization of the actual operation curve on the spot, aiming at the problem that the back pressure of the object unit is greatly affected by the season. According to the optimal steam distribution mode of the unit, the optimal initial pressure curve cluster of the unit and the logical modified reference curve of the back pressure to the main steam pressure are obtained based on the established model. Finally, the advanced intelligent optimization algorithm of firefly is introduced. The advantages and disadvantages of PSO and PSO in solving different optimization problems are discussed, and the coal consumption characteristic curves before and after steam distribution optimization are obtained. The effectiveness of the firefly algorithm in solving this kind of problem is verified compared with the traditional algorithm, and the economic load distribution scheme of the whole plant is obtained according to the requirements of the power grid dispatching under the limitation of the different fastest load rate of the unit.
【學位授予單位】:東南大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:TM621
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,本文編號:1377157
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