本文關鍵詞：全燃機電網燃氣—蒸汽聯合循環(huán)機組優(yōu)化調度運行研究　出處：《華北電力大學》2015年碩士論文　論文類型：學位論文

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【摘要】：近年來,隨著世界環(huán)保要求的不斷提升和綠色城市建設的需要,面臨日益嚴重的霧霾天氣,北京市確定了以燃氣機組為主要供電、供熱的能源戰(zhàn)略方向,北京電網將成為全國首個、世界少有的全燃氣機組運行的特大型城市電網。全燃機電網發(fā)電機組年度天然氣消耗量占北京市用氣量的接近一半,如何通過優(yōu)化機組調度方式,降低燃氣-蒸汽聯合循環(huán)機組天然氣消耗總量,是北京市能源管理面臨的重大課題。本文選擇京陽熱電GE燃機、京橋熱電SIEMENS燃機兩家不同制造廠家供貨的燃氣發(fā)電機組作為研究對象,通過分析機組設計性能和運行數據,獲得燃氣-蒸汽聯合循環(huán)機組負荷率與能耗關系實際曲線,并就燃氣發(fā)電機組提高低谷負荷下限所涉及的節(jié)能、環(huán)保以及參與電網調峰等問題進行研究,最終提出全燃機電網節(jié)能聯合調度方案制定的相關建議。具有一定的實際應用價值。
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【學位授予單位】：華北電力大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TM73

【參考文獻】

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1 張娜,蔡睿賢;環(huán)境溫度對燃氣輪機功熱并供裝置及聯合循環(huán)變工況性能的影響[J];工程熱物理學報;2001年05期

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本文編號：1349852