本文關(guān)鍵詞：基于載荷優(yōu)化的漂浮式海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳距控制研究　出處：《太陽能學(xué)報(bào)》2015年09期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：首先建立漂浮式平臺(tái)流體動(dòng)力學(xué)模型,重點(diǎn)提出一種變槳距控制的改進(jìn)方案,針對(duì)復(fù)雜載荷環(huán)境導(dǎo)致的海上風(fēng)力機(jī)系統(tǒng)建模不精確,利用基于先進(jìn)記憶的控制策略進(jìn)行槳距角補(bǔ)償,有效減少了不對(duì)稱氣動(dòng)載荷和平臺(tái)運(yùn)動(dòng)。基于FAST和Matlab/Simulink軟件平臺(tái)以NREL-5 MW漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組為仿真模型驗(yàn)證改進(jìn)控制器的有效性。分析和仿真結(jié)果表明,相比傳統(tǒng)的獨(dú)立變槳控制,改進(jìn)的控制器在減少疲勞載荷和平臺(tái)振蕩有更好的性能,提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
[Abstract]:Firstly, the floating platform hydrodynamic model, put forward an improved scheme of variable pitch control, aiming at the modeling of offshore wind turbine system in complex loading environment is not accurate, the use of pitch angle compensation control strategy is advanced based on memory, and effectively reduce the asymmetric aerodynamic loads and the motion of the platform. Based on FAST and Matlab/Simulink software platform, the effectiveness of the improved controller is verified by the simulation model of NREL-5 MW floating offshore wind turbines. The analysis and simulation results show that compared with the traditional independent pitch control, the improved controller has better performance in reducing fatigue load and platform oscillation, and improving the stability and reliability of the system.
【作者單位】： 智能系統(tǒng)和可再生能源技術(shù)實(shí)驗(yàn)室電子科技大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院;智能系統(tǒng)與新能源技術(shù)研究院重慶大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院;
【基金】：國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展(973)計(jì)劃(2012CB215202) 國家自然科學(xué)基金(51205046) 中央高�；究蒲谢�(CDJZR170008)
【分類號(hào)】：TM315
【正文快照】： 0引言數(shù)(LQG)最優(yōu)控制的獨(dú)立變槳距控制。國內(nèi)學(xué)者魯效平等[7]針對(duì)海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)的非線性設(shè)計(jì)了專家漂浮式海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組(OFWT)為充分利PID控制器。用深海海域的風(fēng)能提供了一個(gè)突破性戰(zhàn)略[1]。大針對(duì)漂浮式海上風(fēng)力機(jī)所處的復(fù)雜載荷環(huán)境型海上漂浮式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)理，

本文編號(hào)：1346777