大功率風(fēng)力機葉片模態(tài)及氣動特性分析
本文關(guān)鍵詞:大功率風(fēng)力機葉片模態(tài)及氣動特性分析 出處:《流體機械》2015年12期 論文類型:期刊論文
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【摘要】:對大功率海上風(fēng)力機葉片模態(tài)特性和氣動特性進行研究。建立了葉片翼型截面彎扭耦合運動微分方程,通過翼型截面坐標(biāo)變換和旋轉(zhuǎn)拉伸在UG中建立了國產(chǎn)某型6MW風(fēng)力機葉片三維模型,運用Ansys/Blocklanczos法計算了葉片前6階固有模態(tài)。在Ansys/Workbench中搭建葉片流場仿真模型,討論了風(fēng)速和氣動攻角等參數(shù)對葉片振動變形的影響。結(jié)果表明各階固有模態(tài)中葉尖部位的振型相對明顯,隨著風(fēng)速和攻角增大,相同截面位置上的葉片振動變形逐漸增大。
【作者單位】: 攀枝花學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金項目(51075408)
【分類號】:TM315
【正文快照】: 1前言現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電機組正在朝大型化方向發(fā)展。目前,我國可并網(wǎng)型風(fēng)力機大多是2.5~3MW陸上風(fēng)力機,對于大功率的6~10MW的海上風(fēng)機正在研究階段。葉片作為風(fēng)力機的關(guān)鍵部件,承受著復(fù)雜載荷的作用,氣動載荷的波動會引起葉片振動,其動力學(xué)特性和可靠性的研究對風(fēng)電機組的安全運行
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,本文編號:1335957
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