本文關(guān)鍵詞：一種基于線電感變化特征的永磁同步電機轉(zhuǎn)子初始位置檢測新方法　出處：《電工技術(shù)學報》2015年20期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：具有轉(zhuǎn)子凸極結(jié)構(gòu)的永磁同步電機中受轉(zhuǎn)子凸極效應的影響,繞組的自感和互感隨轉(zhuǎn)子位置呈現(xiàn)近似正弦的周期變化,以此為基礎,提出了一種基于線電感變化特征的永磁同步電機轉(zhuǎn)子初始位置檢測。首先,通過注入高頻低壓脈沖來進行線電感辨識,并深入分析了繞組電流對線電感辨識的影響,同時利用傅里葉級數(shù)分解得到線電感變化曲線;隨后建立了角度-線電感關(guān)系的數(shù)學模型,并采用旋轉(zhuǎn)坐標變換計算轉(zhuǎn)子初始位置角,但是該方法無法判斷轉(zhuǎn)子磁極的極性,因此在初步辨識出轉(zhuǎn)子位置角的基礎上,向電機施加等寬電壓脈沖,利用磁場飽和引起的響應電流幅值的變化來估計出轉(zhuǎn)子的磁極極性;最后實驗結(jié)果表明,該方法能夠準確、有效地估計轉(zhuǎn)子初始位置。
【作者單位】： 東南大學伺服控制技術(shù)教育部工程研究中心;飛行器控制一體化技術(shù)重點實驗室;
【基金】：國家自然科學基金項目(41076054) 江蘇省科技支撐項目(BE2013138) 航空科學基金(20130769005)項目資助
【分類號】：TM341
【正文快照】： 0引言永磁同步電機(Permanent Magnet SynchronousMotors,PMSM)具有功率因素高、過載能力強以及輸出轉(zhuǎn)矩能力強等優(yōu)點,在家用電器、船舶推進、及電動車驅(qū)動等領(lǐng)域得到了廣泛的應用[1]。而能否對轉(zhuǎn)子初始位置進行準確估計是永磁同步電機高性能控制策略(矢量控制或直接轉(zhuǎn)矩)和無

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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