本文關(guān)鍵詞：3.3MW半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)的剛強(qiáng)度分析　出處：《浙江工業(yè)大學(xué)》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： 永磁 風(fēng)力發(fā)電機(jī) 強(qiáng)度分析 振動(dòng) 模態(tài)

【摘要】：風(fēng)能作為新能源技術(shù)中較為成熟的領(lǐng)域,在近幾十年里取得了迅猛的發(fā)展,提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)組容量和設(shè)計(jì)制造技術(shù)成為發(fā)展中亟需解決的問題。本文結(jié)合Solidworks建模軟件和ANSYS有限元分析軟件對(duì)3.3MW半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)主要部件進(jìn)行強(qiáng)度校核和模態(tài)分析,為保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行提供了有力的支撐,研究結(jié)果對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的大型化設(shè)計(jì)和強(qiáng)度校核有很好的參考價(jià)值。本文主要完成了如下工作：(1)對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸和螺栓進(jìn)行機(jī)械計(jì)算。分析了主軸上的受力情況和端蓋處的螺栓連接強(qiáng)度,根據(jù)相應(yīng)的強(qiáng)度理論進(jìn)行校核,結(jié)果表明滿足強(qiáng)度要求,為后續(xù)有限元分析提供原始受力數(shù)據(jù)和支持。(2)對(duì)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)和機(jī)座進(jìn)行強(qiáng)度分析與模態(tài)研究。為避免轉(zhuǎn)軸因剛強(qiáng)度不足而發(fā)生轉(zhuǎn)子與定子摩擦現(xiàn)象,對(duì)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行撓度分析,結(jié)果表示,轉(zhuǎn)軸撓度滿足要求,電機(jī)轉(zhuǎn)子的一階臨界轉(zhuǎn)速高于工作轉(zhuǎn)速,不會(huì)發(fā)生共振；對(duì)磁極沖片在最大轉(zhuǎn)速下進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變分析,發(fā)現(xiàn)磁極腔體內(nèi)倒角處應(yīng)力集中明顯,隔磁橋是內(nèi)嵌式電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)最容易斷裂的部分,因此將倒角由2mm改為4mm并重新分析,結(jié)果表明優(yōu)化后倒角處應(yīng)力集中現(xiàn)象明顯得到改善。(3)對(duì)發(fā)電機(jī)整機(jī)進(jìn)行強(qiáng)度校核和分析。對(duì)整機(jī)在吊裝、不同工況運(yùn)行時(shí)受到多種載荷的作用,分析整機(jī)起吊、平放及運(yùn)行時(shí)的應(yīng)力與形變,在最大轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩時(shí)的總形變、軸向形變、豎向形變及等效應(yīng)力明顯的大于額定工況的工作環(huán)境,但是其應(yīng)力應(yīng)變?nèi)栽诎踩秶鷥?nèi),分析結(jié)果表明其結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。本文對(duì)大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組強(qiáng)度分析和自主設(shè)計(jì)提供理論依據(jù),對(duì)解決強(qiáng)度和振動(dòng)問題具有重要的理論意義和工程實(shí)用價(jià)值,為開發(fā)國(guó)產(chǎn)化風(fēng)力發(fā)電機(jī)組奠定了一定基礎(chǔ)。
【學(xué)位授予單位】：浙江工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TM315

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