發(fā)布時間：2017-12-22 07:14

  本文關(guān)鍵詞：一種基于內(nèi)阻的電動汽車變電流充電方式　出處：《電源技術(shù)》2015年12期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 電動汽車鋰離子動力電池組 電池內(nèi)阻 充電電流 溫度

【摘要】：電流、溫度大小會影響電動汽車鋰離子動力電池組充電的效率及電池組一致性;其本質(zhì)是電池內(nèi)阻受電流及溫度的影響所呈現(xiàn)的特性所致。通過對鋰離子動力電池組進(jìn)行不同溫度、不同充電電流下內(nèi)阻變化進(jìn)行研究,提出一種基于內(nèi)阻檢測的動力電池組變電流充電方式。通過不同充電方式下電動汽車?yán)m(xù)駛里程比較測試,驗證所提方法的有效性,為電動汽車電池正確使用及能源效率提高提供一套新的方法。
【作者單位】： 廣東技術(shù)師范學(xué)院汽車學(xué)院;東莞中山大學(xué)研究院;
【基金】：粵港關(guān)鍵領(lǐng)域重點突破項目(2009A011604003) 東莞市重大科技專項(2011215155)
【分類號】：U469.72;TM910.6
【正文快照】： 為擺脫日益枯竭的石油資源依賴及減少傳統(tǒng)汽車尾氣排放污染,純電動汽車的研究與開發(fā)逐漸受到各國的重視。由于動力電池比容量、比功率和燃油汽車相比仍然比較低,導(dǎo)致電動汽車?yán)m(xù)駛里程受限于有限的動力電池能源[1]。電動汽車動力電池充電頻繁、充電時間長、電池易耗高價是目前

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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9 肖定W，

本文編號：1318890