本文關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車充電對(duì)電力系統(tǒng)的影響及其對(duì)策　出處：《電力自動(dòng)化設(shè)備》2015年06期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 電力系統(tǒng) 電動(dòng)汽車 充電負(fù)荷 充電影響 有序充電 模型

【摘要】：歸納電動(dòng)汽車有序充電研究的要點(diǎn)和現(xiàn)狀,包括充電負(fù)荷描述、充電影響仿真、有序充電的策略方法�；诮C(jī)理,把負(fù)荷描述歸納為基于充電行為機(jī)理、概率模型以及智能算法3類,對(duì)影響充電負(fù)荷的各個(gè)因素及其相互關(guān)系進(jìn)行分析,指出基于概率統(tǒng)計(jì)的隨機(jī)方法是分析大量電動(dòng)汽車隨機(jī)充電行為的主要建模方法,充電影響因素的精確模擬是模型進(jìn)一步改善的方向;從對(duì)系統(tǒng)可靠性影響、對(duì)電能質(zhì)量影響和對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性影響3個(gè)維度概述大量電動(dòng)汽車充電接入對(duì)系統(tǒng)的影響,分析充電影響的模擬結(jié)果及調(diào)控方法,指出在充電影響仿真中需更多地計(jì)及充電的隨機(jī)分散特性,充電影響的暫態(tài)過(guò)程也值得關(guān)注;針對(duì)有序充電的策略方法,歸納為基于最優(yōu)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的充電模型、最優(yōu)市場(chǎng)機(jī)制和商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式、時(shí)空有序性3類方法,3類方法本質(zhì)上歸結(jié)為隨機(jī)系統(tǒng)的最優(yōu)化問(wèn)題。展望指出配電系統(tǒng)的規(guī)劃與電動(dòng)汽車充電站有序充電之間的關(guān)系研究及換電模式下充電電價(jià)的定價(jià)理論需進(jìn)一步深入研究,為實(shí)現(xiàn)時(shí)間、空間2個(gè)維度上的有序充電提供理論依據(jù)。
【作者單位】： 華南理工大學(xué)電力學(xué)院;浙江大學(xué)電氣工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(973計(jì)劃)資助項(xiàng)目(2013CB228202) 國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51107114,51177145)~~
【分類號(hào)】：TM73;U469.72
【正文快照】： 0引言電動(dòng)汽車(EVs)以電作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車,是一種零排放或低排放的綠色交通工具。電動(dòng)汽車的推廣和使用無(wú)疑給能源危機(jī)、環(huán)境污染、氣候變暖等問(wèn)題提供了一個(gè)解決途徑,不僅可以實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保,而且可以消納不同形式的可再生能源。特別是插入式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(PHEVs)的出現(xiàn),可

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 李海峰;康中敏;;基于混合遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電動(dòng)汽車充電站最優(yōu)選址的研究[J];四川電力技術(shù);2012年04期

3 劉文霞;仇國(guó)兵;張建華;楊威;;電動(dòng)汽車快速充電站需求分析與設(shè)備優(yōu)化方法[J];天津大學(xué)學(xué)報(bào);2012年12期

4 馬鈞;龔夏冰;;適應(yīng)于電網(wǎng)負(fù)荷的電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)模式研究[J];上海汽車;2013年03期

5 王豪;劉俊勇;劉友波;;考慮削峰填谷激勵(lì)的電動(dòng)汽車集中充放電策略[J];四川電力技術(shù);2013年03期

6 魏哲林;袁越;傅質(zhì)馨;;電動(dòng)汽車充電機(jī)諧波模型的研究[J];電網(wǎng)與清潔能源;2013年02期

7 加鶴萍;謝勝利;邵翔;黃世龍;;基于模擬退火算法的城市電動(dòng)汽車充電站優(yōu)化布局[J];山西電子技術(shù);2013年03期

8 雷永強(qiáng);;基于V2G的配電網(wǎng)負(fù)荷優(yōu)化策略研究[J];水電能源科學(xué);2013年08期

9 戴詩(shī)容;雷霞;程道衛(wèi);葉濤;楊毅;;電動(dòng)汽車峰谷分時(shí)充放電電價(jià)研究[J];電網(wǎng)與清潔能源;2013年07期

10 吳奎華;孫偉;張曉磊;汪nr;楊波;朱毅;;電動(dòng)汽車充電負(fù)荷建模及其對(duì)電網(wǎng)負(fù)荷特性的影響[J];山東電力技術(shù);2013年05期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王科;張樂(lè)平;吳俊陽(yáng);張明明;雷金勇;;電動(dòng)汽車大規(guī)模充電控制技術(shù)研究[A];第十四屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)第19分會(huì)場(chǎng)：電動(dòng)汽車充放電技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2012年

2 段衛(wèi)國(guó);雷金勇;董旭柱;胡澤春;;電動(dòng)汽車有序充電負(fù)荷計(jì)算[A];第十四屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)第19分會(huì)場(chǎng)：電動(dòng)汽車充放電技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2012年

3 馮利民;李群英;姚志忠;李成鋼;;基于電動(dòng)汽車集中充電的風(fēng)電消納模式研究[A];第十四屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)第19分會(huì)場(chǎng)：電動(dòng)汽車充放電技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2012年

4 白曉清;韋化;陳英杰;黃鋒;;電動(dòng)汽車與智能電網(wǎng)雙向互動(dòng)的動(dòng)態(tài)經(jīng)濟(jì)調(diào)度[A];第十四屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)第19分會(huì)場(chǎng)：電動(dòng)汽車充放電技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2012年

5 雷金勇;段衛(wèi)國(guó);董旭柱;胡澤春;;充電模式下基于蒙特卡洛模擬的深圳市電動(dòng)汽車負(fù)荷計(jì)算[A];第十四屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)第19分會(huì)場(chǎng)：電動(dòng)汽車充放電技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2012年

6 謝添卉;李武峰;柏德勝;崔宇;羅小英;;GIS在電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)行中的應(yīng)用[A];第十四屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)第19分會(huì)場(chǎng)：電動(dòng)汽車充放電技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2012年

7 張鐵軍;;低碳背景下的電動(dòng)汽車充換電站規(guī)劃[A];轉(zhuǎn)型與重構(gòu)——2011中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集[C];2011年

8 張蓓蓓;;分布式電源、電動(dòng)汽車與配電網(wǎng)協(xié)調(diào)技術(shù)探討[A];2012年電力通信管理暨智能電網(wǎng)通信技術(shù)論壇論文集[C];2013年

9 劉建;李岐植;李博;;電動(dòng)乘用汽車運(yùn)營(yíng)服務(wù)保障淺析[A];第九屆河南省汽車工程技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2012年

10 劉婭琳;沈浩東;杜紅衛(wèi);趙浚婧;魯文;;智能配電網(wǎng)優(yōu)化調(diào)度技術(shù)研究綜述[A];2013年中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2013年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 靜鐵巖;大規(guī)模風(fēng)電并網(wǎng)條件下的電力系統(tǒng)有功功率平衡理論研究[D];大連理工大學(xué);2011年

2 徐立中;微網(wǎng)能量?jī)?yōu)化管理若干問(wèn)題研究[D];浙江大學(xué);2011年

3 王揚(yáng);風(fēng)電短期預(yù)測(cè)及其并網(wǎng)調(diào)度方法研究[D];浙江大學(xué);2011年

4 吳耀文;三級(jí)電網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)智能規(guī)劃的若干關(guān)鍵問(wèn)題研究[D];武漢大學(xué);2012年

5 邱威;考慮間歇性能源接入和運(yùn)行安全的多目標(biāo)有功優(yōu)化調(diào)度[D];華北電力大學(xué);2012年

6 雷興;風(fēng)電接入帶來(lái)的不確定性研究[D];山東大學(xué);2012年

7 穆云飛;含風(fēng)電場(chǎng)及電動(dòng)汽車的電力系統(tǒng)安全性評(píng)估與控制研究[D];天津大學(xué);2012年

8 史樂(lè)峰;需求側(cè)管理視角下的電動(dòng)汽車充放電定價(jià)策略研究[D];重慶大學(xué);2012年

9 苗軼群;含電動(dòng)汽車及換電站的微網(wǎng)優(yōu)化調(diào)度研究[D];浙江大學(xué);2012年

10 張學(xué)清;風(fēng)電預(yù)測(cè)、協(xié)同調(diào)度及電網(wǎng)電壓安全評(píng)估研究[D];山東大學(xué);2013年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 寇凌峰;電動(dòng)汽車大規(guī)模接入對(duì)電網(wǎng)的影響分析[D];華北電力大學(xué)（北京）;2011年

2 曹琦琦;V2G建模及接入系統(tǒng)分析研究[D];北京交通大學(xué);2011年

3 白高平;電動(dòng)汽車充（放）電站規(guī)模化建設(shè)與電網(wǎng)適應(yīng)性研究[D];北京交通大學(xué);2011年

4 宋亞輝;城市電動(dòng)汽車充電設(shè)施布局規(guī)劃研究[D];北京交通大學(xué);2011年

5 張菁菁;電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)與發(fā)展的多方博弈分析[D];北京交通大學(xué);2011年

6 尹國(guó)龍;電動(dòng)汽車充電設(shè)備電能質(zhì)量分析及改善研究[D];華北電力大學(xué)（北京）;2011年

7 吳春陽(yáng);電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃、接入及智能響應(yīng)[D];鄭州大學(xué);2011年

8 宋曙光;風(fēng)電功率波動(dòng)特性及其與儲(chǔ)能協(xié)調(diào)策略的研究[D];山東大學(xué);2011年

9 黃潤(rùn);電動(dòng)汽車入網(wǎng)對(duì)電網(wǎng)負(fù)荷影響的研究[D];上海交通大學(xué);2012年

10 顧羽潔;電動(dòng)汽車充放儲(chǔ)一體化電站對(duì)電網(wǎng)影響的研究[D];上海交通大學(xué);2012年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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2 裘民民;趙曉波;王建才;;基于(s,S)庫(kù)存策略的分銷系統(tǒng)最優(yōu)分配問(wèn)題[J];清華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2006年05期

3 徐劍濤;;供電企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式分析研究[J];中國(guó)市場(chǎng);2008年19期

4 岳思;李艷;;電動(dòng)汽車充電模式及方式淺析[J];通信電源技術(shù);2012年02期

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 孫媛媛;非線性電力電子裝置的諧波源模型及其在諧波分析中的應(yīng)用[D];山東大學(xué);2009年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 岳芳;上班出行行為特征研究[D];北京交通大學(xué);2008年

2 韓笑;純電動(dòng)公交車充電站運(yùn)營(yíng)規(guī)劃及仿真[D];北京交通大學(xué);2010年

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本文編號(hào)：1313653