本文關鍵詞：架空輸電線路安全運行維護系統(tǒng)研究

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【摘要】：超高壓／特高壓輸電線路是我國電網(wǎng)的骨干網(wǎng)架,由于電壓等級高,輸送距離遠,極易遭受天氣、環(huán)境、外力及絕緣老化等原因導致的運行隱患或短路故障,線路檢修維護工作量大大增加。同時,雖然《電力安全作業(yè)規(guī)程》對作業(yè)人員的安全作業(yè)環(huán)境、活動范圍、作業(yè)程序及動作均做出了相應規(guī)定,但在實際巡檢過程中,作業(yè)人員往往因為巡線任務繁重而馬虎大意。因此,需要通過技術手段減輕巡檢工作強度,提高巡檢效果,確保線路運行安全和工作人員人身安全。對此,論文以架空輸電線路安全運行維護系統(tǒng)為題開展研究,該系統(tǒng)主要包括前端帶電狀態(tài)檢測裝置、手持終端設備和后臺中心管理平臺三個部分。前端帶電狀態(tài)檢測裝置實時檢測每條回路的帶電情況,其內置芯片負責存儲桿塔和回路的相關信息。檢測裝置所應用的非接觸式帶電檢測設備是一種新型的智能狀態(tài)檢測裝置,它不直接與高壓線接觸,利用高壓線附近的電場來檢驗其是否帶電以及是否存在短路等故障。手持終端設備具有無線通訊的功能,負責記錄和顯示與操作相關的信息和讀入現(xiàn)場線路的帶電情況檢測結果,并支持對現(xiàn)場情況的圖像、聲音以及文字的記錄。中心管理平臺作為整個系統(tǒng)的后臺管理端,提供對整個數(shù)據(jù)庫的管理和邏輯判斷,并可以與手持終端進行數(shù)據(jù)同步,是前端驗電裝置和手持終端等設備的強大后盾。架空輸電線路安全運行維護系統(tǒng)采用在線檢測技術彌補了以往現(xiàn)場巡線操作時由于缺乏有效信息輔助手段而帶來的不足,提升現(xiàn)場作業(yè)的安全性,提高了現(xiàn)場作業(yè)的效率。
【學位授予單位】：山東大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TM755

【共引文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 任鈴;張忠;;一種新的架空線——電力電纜混合線路故障定位方法研究[J];科學技術與工程;2012年28期

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本文編號：1269395