EGR生物柴油-柴油小型發(fā)電機性能試驗分析
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【摘要】:在單缸風(fēng)冷四沖程柴油發(fā)電機上對25%生物柴油-75%柴油(B25D75)、50%生物柴油-50%柴油(B50D50)和75%生物柴油-25%柴油(B75D25)的摻混燃料進行了試驗,并采用16%和28%兩種廢氣再循環(huán)(exhaust gas recirculation,EGR)率,測試并分析了經(jīng)濟性,NOx、HC、CO的排放性能,光吸收系數(shù)及EGR對以上性能的影響。結(jié)果發(fā)現(xiàn):隨EGR率升高,摻混燃料的油耗增加,B50D50的熱效率較高;采用EGR對降低NOx排放的效果明顯;不同摻混比的燃油有各自的EGR率以獲得較低的HC排放;CO排放隨EGR率增大而增大;隨生物柴油摻混比例加大,光吸收系數(shù)增大;采用EGR后,光吸收系數(shù)增大。
【作者單位】: 貴州大學(xué)機械工程學(xué)院;貴陽學(xué)院機械工程學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項目(51366002) 貴州省科技廳自然科學(xué)聯(lián)合基金資助項目(黔科合J字LKG[2013]57號) 貴州省教育廳優(yōu)秀科技創(chuàng)新人才支持計劃資助項目(2013071)
【分類號】:TM314
【正文快照】: 生物柴油可由植物或動物油脂經(jīng)酯化反應(yīng)或通過加氫脫氧和臨氫異構(gòu)的方式制得,屬于可再生能源[1-2]。其十六烷值高、閃點高、硫含量極低且含11%左右的氧,因而著火性能優(yōu)于柴油且基本無SO2排放,是柴油機較為理想的替代燃料[3-4]。同時,燃用生物柴油不會將地殼中固定形式的碳以二
【參考文獻】
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【共引文獻】
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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
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【相似文獻】
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,本文編號:1268547
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