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汽輪發(fā)電機(jī)組故障暫態(tài)電磁力矩計算

發(fā)布時間:2017-12-03 20:25

  本文關(guān)鍵詞:汽輪發(fā)電機(jī)組故障暫態(tài)電磁力矩計算


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【摘要】:在具有串補(bǔ)的系統(tǒng)三相短路故障情況下,對暫態(tài)電磁力矩進(jìn)行解析計算,分別給出了故障分量網(wǎng)絡(luò)的數(shù)學(xué)模型,推導(dǎo)得到了暫態(tài)電磁力矩的初始幅值,暫態(tài)電磁力矩的衰減系數(shù)。應(yīng)用PSCAD/EMTDC進(jìn)行仿真分析,基于IEEE第一標(biāo)準(zhǔn)模型進(jìn)行仿真分析。針對不同的故障發(fā)生位置,故障回路分別包含串補(bǔ)電容與不包含串補(bǔ)電容,在2種情況下仿真分析與理論推導(dǎo)所得到的結(jié)果一致。將推導(dǎo)得到的暫態(tài)電磁力矩解析式帶入到軸系模型中,估計瞬時故障下軸系模態(tài)模型扭振的響應(yīng)峰值。
【作者單位】: 國網(wǎng)甘肅省電力公司電力科學(xué)研究院;華北電力大學(xué);
【基金】:國網(wǎng)甘肅省電力公司科技項目(SGGSKY00DJJS1500043)
【分類號】:TM744;TM311
【正文快照】: 次同步振蕩引起的暫態(tài)力矩放大問題要考慮交流輸電系統(tǒng)-發(fā)電機(jī)電磁特性-軸系機(jī)械特性的層層關(guān)聯(lián)相互作用,機(jī)理研究十分復(fù)雜。大擾動情況還具有強(qiáng)非線性,不能進(jìn)行線性化,針對暫態(tài)力矩放大研究非常困難。文獻(xiàn)[1]給出了暫態(tài)力矩放大作用的定義,文獻(xiàn)[2-5]分別采用快速傅里葉變換、

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 蘇紹興;于蓮芝;崔曉鈺;;電磁力矩反饋式濃度自動測量系統(tǒng)研究[J];電測與儀表;2009年09期

2 ;儀表游}r力矩的測量[J];電測與儀表;1968年Z4期

3 邱家俊;交流電動機(jī)啟動過程的橫振和扭振[J];力學(xué)學(xué)報;1989年04期

4 邱家俊;交流電動機(jī)啟動過程的扭振及電震蕩[J];應(yīng)用力學(xué)學(xué)報;1989年04期

5 周克定;;用坡印亭矢量證明交、直流電機(jī)電磁力矩公式的統(tǒng)一性[J];中小型電機(jī)技術(shù)情報;1980年05期

6 郭永東;盧靖華;;飛輪制動切換研究[J];控制工程;1997年04期

7 吳平道;電引信隔離保險機(jī)構(gòu)的分析[J];兵工學(xué)報(引信分冊);1982年01期

8 陳敦厚;渦流論[J];甘肅工業(yè)大學(xué)學(xué)報;1980年02期

9 黃群;;電容轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)[J];電氣時代;2006年03期

10 ;[J];;年期

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本文編號:1249943

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