本文關(guān)鍵詞：考慮三相負(fù)荷平衡的電動汽車有序充電策略

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【摘要】：電動汽車負(fù)荷的大規(guī)模接入可能導(dǎo)致配電網(wǎng)出現(xiàn)三相不平衡問題,威脅電網(wǎng)安全經(jīng)濟運行。當(dāng)前提出的大部分有序充電方法均針對等效的單相系統(tǒng)進(jìn)行建模,忽略了三相不平衡問題的處理。文中提出一種考慮三相負(fù)荷平衡的電動汽車有序充電策略。算法外層運用三相前推回代法迭代修正節(jié)點電壓,內(nèi)層則通過求解一個電動汽車有序充電三相模型獲得優(yōu)化充電功率。通過調(diào)控電動汽車的充電功率及時段,可實現(xiàn)降低配電網(wǎng)網(wǎng)損以及三相之間負(fù)荷平衡的控制目標(biāo)。仿真結(jié)果表明,所提出的有序充電策略可以有效避免電動汽車負(fù)荷大規(guī)模接入導(dǎo)致的三相不平衡現(xiàn)象,同時降低配電網(wǎng)網(wǎng)損、平抑負(fù)荷波動,保障電網(wǎng)安全經(jīng)濟運行。
【作者單位】： 智能電網(wǎng)運行與優(yōu)化研究室清華大學(xué)電機工程與應(yīng)用電子技術(shù)系;
【基金】：國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863計劃)資助項目(2011AA05A110)~~
【分類號】：U469.72;TM732
【正文快照】： 0引言能源危機與環(huán)境污染是中國當(dāng)前發(fā)展過程中面臨的重大問題[1]。2014年中國石油對外依存度已升至59.6%,嚴(yán)重威脅到國家的能源安全,其中汽車消費占石油消耗總量的比重高達(dá)40%。而大量汽車尾氣的排放也對城市的大氣污染帶來了不可忽視的影響。電動汽車因具有高效率、零污染等

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本文編號：1219279