本文關(guān)鍵詞：水平軸海流能發(fā)電機(jī)組水動(dòng)力載荷模擬方法的比較研究

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【摘要】：以所研發(fā)的25 k W水平軸海流能發(fā)電機(jī)組為對(duì)象,分別通過(guò)基于葉素動(dòng)量(BEM)理論的GH-Bladed軟件分析方法和基于有限元建模(FEM)理論的計(jì)算流體力學(xué)(CFD)數(shù)值模擬分析方法,對(duì)水平海流發(fā)電機(jī)組的水動(dòng)力學(xué)性能進(jìn)行理論分析及軟件建模,并對(duì)兩種分析方法的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比討論。分析結(jié)果表明,海流流速在機(jī)組額定流速附近時(shí),兩種方法得到的機(jī)組能量捕獲效率和推力系數(shù)均較接近。當(dāng)海流流速較高于機(jī)組額定流速時(shí),兩種方法得到的結(jié)果出現(xiàn)明顯差異,差異的原因在于CFD方法考慮了海流沿葉輪半徑方向的徑向流動(dòng),而B(niǎo)EM方法未考慮此因素。兩種方法的比較研究為水平軸海流能發(fā)電機(jī)組水動(dòng)力載荷的后續(xù)試驗(yàn)研究提供了理論依據(jù)。
【作者單位】： 浙江大學(xué)流體動(dòng)力與機(jī)電系統(tǒng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)有限公司;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51105330),國(guó)家自然科學(xué)基金創(chuàng)新研究群體科學(xué)基金(51221004) 國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展(863)計(jì)劃(2011AA050201)
【分類號(hào)】：TM612;P743
【正文快照】： 0引言海流能作為海洋能的一種,在過(guò)去的十幾年中取得了顯著技術(shù)進(jìn)展。研究者通過(guò)各種新型裝置收集海流能,其中水平軸海流能發(fā)電裝置被認(rèn)為是最具技術(shù)性、競(jìng)技性和商業(yè)化可能性的海流能發(fā)電技術(shù)[1],目前國(guó)內(nèi)外已有多臺(tái)示范性或商業(yè)化運(yùn)行機(jī)組[2,3]。水平軸海流能發(fā)電機(jī)組由于工

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本文編號(hào)：1203728