本文關(guān)鍵詞：基于擴(kuò)展卡爾曼濾波的動(dòng)力鋰電池SOC估算研究

  更多相關(guān)文章： 動(dòng)力鋰電池 SOC 擴(kuò)展卡爾曼濾波 CAN總線

【摘要】：能源節(jié)約與環(huán)境保護(hù)是全球共同關(guān)注的問題,世界各國都在研發(fā)綠色無公害的電動(dòng)汽車。動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量來源,是電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一。動(dòng)力電池剩余電量直接反映了動(dòng)力電池的荷電狀態(tài)(State Of Charge:SOC),提高SOC的估算精度,可以延長電池使用壽命,確保整車的正常行駛。本文在動(dòng)力鋰電池SOC的估算方面進(jìn)行了以下研究:(1)分析了影響動(dòng)力鋰電池SOC估算的各種因素,建立一階RC電池模型,通過參數(shù)辨識實(shí)驗(yàn),確定了模型的參數(shù)。(2)搭建了進(jìn)行SOC估算研究的實(shí)驗(yàn)平臺。動(dòng)力鋰電池選用戴爾維公司型號為UBM4024的動(dòng)力電池,采用CAN總線把動(dòng)力電池狀態(tài)數(shù)據(jù)傳送到PC機(jī)。以C#語言在VS2010環(huán)境下開發(fā)了實(shí)驗(yàn)平臺的軟件,PC機(jī)讀取動(dòng)力電池狀態(tài)數(shù)據(jù),利用數(shù)據(jù)進(jìn)行SOC估算,并顯示主要的數(shù)據(jù)。(3)設(shè)計(jì)了一種SOC估算方法,并在所搭建的實(shí)驗(yàn)平臺中進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。比較分析了SOC估算的各種方法,設(shè)計(jì)了一種采用擴(kuò)展卡爾曼濾波的動(dòng)力鋰電池SOC估算方法,分別在4A/8A恒流放電、工況放電和充電等情況下采樣動(dòng)力電池?cái)?shù)據(jù),使用采樣的數(shù)據(jù)驗(yàn)證了所設(shè)計(jì)估算方法的性能,并與已有方法進(jìn)行了比較分析。
【學(xué)位授予單位】：浙江工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TM912

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 李超;商安娜;;電動(dòng)汽車用氫鎳電池二階RC模型的研究[J];電源技術(shù);2011年02期

，

本文編號：1200504