本文關鍵詞：航空高壓直流電網(wǎng)低頻紋波的有源抑制

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【摘要】：270V航空高壓直流電網(wǎng)是一種先進的飛機供電系統(tǒng)形式,但其母線中的低頻紋波會對電網(wǎng)電壓脈動產(chǎn)生影響,因此必須對該低頻紋波進行濾除。提出采用航空直流有源濾波器(A PF)來抑制電網(wǎng)中的低頻紋波,該方法補償性能不受電網(wǎng)參數(shù)和負載影響,具有較好的前景。簡要描述了直流A PF的幾種拓撲,采用了一種可靠性高、損耗低的新型拓撲作為航空直流A PF的主電路,分析了其工作原理并詳細介紹了航空直流A PF的控制策略;建立了控制系統(tǒng)模型,通過繪制伯德圖對比了各參數(shù)下系統(tǒng)的性能,為控制優(yōu)化提供了依據(jù)。仿真和實驗結果驗證了該航空直流A PF方案的可行性。
【作者單位】： 南京航空航天大學江蘇省新能源發(fā)電與電能變換重點實驗室;
【基金】：國家自然科學基金(51377078) 航空科學基金(2011-ZC52041) 江蘇省“六大人才高峰”項目(JNHB-024) 臺達環(huán)境與教育基金會《電力電子科教發(fā)展計劃》(DREG2012002)資助項目
【分類號】：V242;TM46
【正文快照】： 0引言早期的飛機電源系統(tǒng)是DC 28V直流系統(tǒng)。受限于線路尺寸和接觸器功率,直流系統(tǒng)的母線電流合理值為400A左右,因此DC 28V系統(tǒng)單通道輸送的最大功率約為12k W[1]。這對現(xiàn)代化新型飛機的電氣容量而言顯然是不合適的,因此,DC 270V的高壓直流電源系統(tǒng)被選為新型飛機的主電氣系統(tǒng)

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本文編號：1167242